1867年德国工程师奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。
1885年，世界上第一款汽车诞生于德国，由工程师卡尔·本茨发明，1886年1月29日，本茨拿到了专利批准，这一天被公认为汽车诞生日。
这辆三轮车子标志着现代汽车正式诞生。
一年后，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。
1887年他建立了世界上第一家汽车制造公司--奔驰汽车公司，现代汽车的传奇开始了。
在此后的几十年中，各种各样款式的汽车被人们在世界各地发明出来，无数现代汽车的通用技术也被一项一项的发明出来。
1888年英国人邓禄普发明充气轮胎。
1889年法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。
1891年法国人潘赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了专用底盘，这一结构奠定了汽车传动的基本型式。
1892年美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。
1896年油灯用于汽车照明，英国人首次使用石棉制动片，德国首次使用汽车计程表。
1897年，奥兹汽车公司成立
1900年德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车，奥兹牌汽车发明倾斜式圆形方向盘。
1902年：凯迪拉克汽车公司成立。
1903年：福特、别克汽车公司成立。
1906年：劳斯莱斯汽车公司成立。
1909年：布加迪汽车公司成立。
1916年：宝马汽车公司成立。
注意到没有，从1886年汽车诞生开始到1916年宝马成立，短短的30年时间，现在世界上的主要名车车企就全部诞生了。
为什么会这样？因为专利。
在那30年中，现代汽车的大部分核心专利被一一发明了出来，这些老牌汽车公司互相之间共享专利，因此得以占据先发优势。
再后来的汽车公司，想要崛起就太难了，除非他们发明了新的赛道，不然，就只能跟在之前这些，掌握了核心专利技术的车企后面吃灰。
从车身结构，到传动装置，从发动机到化油器，从挡风玻璃到雨刮器，从刹车到方向盘，几乎每一个汽车的核心功能的专利都被占据了。
那些老牌汽车公司通过互换专利基本上不用支付专利费用，新汽车公司怎么办。