洛马公司总裁洛曼·拉尔夫·奥古斯丁在出了会议室后，他可脸上满意的神色才重新阴沉下来。
他手底下的人都是什么德性，他能不知道么，但现在他也没有其他的办法，只能信任这些人。
作为公司的CEO，使功不如使过的道理他还是懂的，这些人知道自己有罪责在身，只能拼命干，好把公司的损失挽回来。
不然，他们面临的就是公司的起诉，到时候他们怕不是后半生都要在监狱里度过了。
但是，现在最大的问题更本不是美国空军那边催促的问题，而是公司本身的问题。
洛马公司的资金链在前几年就已经断裂过一次，当时还是依靠老布什为它争取的海外军售订单，才勉强支撑过来。
但是，现在的每个月的支出依旧超过收入，洛马公司在持续的负债经营，只是这些负债并没有被体现在每年的财报当中，股价才能稳得住。
因为这是白宫默许的原因，不然美国证券交易委员会（SEC）可不是吃素的，财报造假直接给你曝光了，再加上罚款，这支股票就废了。
但这一切都有个限度，公司必须要有足够的流动资金来维持公司的运转。
按照原本的估算，现在公司的储备金足以支撑到F-22研发成功，到时候，美国空军的采购订单一到，资金问题就迎刃而解。
可现在莫名其妙的一场大火，让F-22的研发时间延长了三年，可公司现在的储备资金，根本不可能撑过多出来的这三年时间。
而且这事情还不能随便说出去，如果消息传开，股价必然崩盘，到时候谁都救不了洛克希德·马丁公司了。
他现在要么找到可用的资金来源，要么等着公司资金断裂破产重组。
可资金哪里那么好找，这可不是几百万美元就能搞定的事情。
洛克希德·马丁公司一年的运营成本，还要包括F-22的开发费用，光是后面要造几架原型机就要花费5-6亿美元，这是以每年十亿美元计算的资金量。
找银行是不可能了，他们还欠着银行的钱呢，前债未清还想再借新债，这难度太大。
或者找股东筹集资金，可洛克希德·马丁公司约74.19%的股票是由机构投资者和对冲基金持有的。
其中持有股份最多机构，前三名分别是：道富集团，领航集团和贝莱德集团。
这些金融集团公司各个都是豺狼，又最会趋利避害。
如果他们得知真相，让掏钱是不可能的，最大的可能是，这些机构会大规模抛售洛马的公司股票以规避风险，洛马公司只会死的更快。
想来想去，这事情只能找白宫。
上次就是老布什帮他们找到了订单才度过了难关，现在再找比尔试试，这比找其他人更加靠谱。