毕竟，洛克希德·马丁公司是美国军方最大的军火供应商，这是从一战时期就被绑定的合作关系。
如果没了洛马公司，美国空军五代战机的更新计划至少要推迟十年，这眼看着F-22就要研发成功了，他们舍得放弃么。
考虑清楚了其中的厉害关系后，洛曼顿时信心大增，他立即打电话申请面见刚刚开启第二任期的比尔总統。
孙志伟在地下看了一场好戏，也听到了洛曼打给白宫的电话，顿时就猜到了他的想法。
老实说，这个办法不错，他也没指望一把火就真能把洛马公司给打垮，但能拖延几年F-22的服役时间，他的目的也就达到了。
F-22是世界上第一款五代机，也是人类第一款专注空中优势的隐身战斗机，它对当今世界上的所有战机来说，都具有压倒性的优势。
即使往后再推30年，能与之正面抗衡的战机也只有两款：分别是S-57和J-20，可这两款战机的出现也是20年后的事情了。
在F-22服役到S-57出现之前这段时间里，F-22可谓打遍全球无敌手，那种装备上被人碾压的压力是令人窒息的。
所以，对于能拖延F-22的服役时间这件事情上，孙志伟是不遗余力的，既然现在洛马公司的资金链出了问题，那就盯着它的这个弱点去打就好了。
图纸烧一次能拖延几年，如果再打一下它的对外军售呢？
确定了要继续搞一搞洛马公司后，他才远远的离开了洛马公司总部，在远处重新上了车。
下一站他准备去洛马公司的生产基地得克萨斯州沃斯堡逛一圈，马上第一批F-16要交付了，他准备直接去给他们添点堵。
洛克希德·马丁公司在德克萨斯州沃斯堡的飞机制造基地占地约27.5万平方米，它的生产线像条巨龙，长达1.6公里。
这可是世界上最大、产量最高、技术最先进的战斗机总装生产线，采用了先进的脉动式流水线，可以同时生产多种不同的机型。
据说到了21世纪20年代时，沃斯堡飞机制造厂的流水线上，每两天就能下线一架F-35战机，这在那时候也是很夸张的数字，直接可以对标J-35了。
沃斯堡飞机制造厂的旁边就是美国空军的沃斯堡空军基地，两者之间共用一个双跑道的军用机场。
工厂里的飞机一下线，直接就可以开到空军基地的机场中，交付海外订单的时候，近一点的直接在附近的码头装船运走，远一点的空军飞行员会负责飞过去，送货上门。
从华盛顿到德州的距离有点远了，孙志伟不得不乘坐美国国内航班飞往沃斯堡，为了避免被查到信息，他这次使用的是一个假身份登机的。
不过这种便利也用不了多久了，911之后航班的各种检查就严格了起来，到时候，以前家里给他准备的很多伪装身份就不好用了。
半天后，天都黑了，孙志伟才顺利抵达沃斯堡市，洛克希德·马丁公司在沃斯堡的飞机工厂位于城市的北边。
他在机场附近的地下停车场中，找了一辆落灰的皮卡当做自己在这里的代步车。这种长期停在公共停车场的车子在美国很常见，随便在哪个大型停车场中找一找，肯定都能找到。