这次因为不能露出明显的痕迹，所以他操作的很小心，等手脚全部做完也不过才花了1个多小时，他刚才假装在车上睡觉，也没人来打扰他，时间很快就过去了。
干完了坏事后，他也不耽搁，直接启动福特皮卡，头也不回的离开了沃思堡，转而来到隔壁的达拉斯市，乘坐航班来到洛杉矶。
当天下午，孙志伟跟国泰银行总裁郑家发会面，两人在国泰的总裁办公室中聊了很久。
3月月中，湾流宇航公司推出了超远程公务机湾流五型，就在该款飞机试飞后不久，孙志伟就以4500万美元拿下了第一架飞机。
因为孙志伟是湾流5的第一个客户，还很干脆的付了全款，再加上他还有一架湾流3，这明显是忠实用户啊，湾流公司高兴的送了全机内豪华装修。
孙志伟虽然不缺这点，但有白送的装修他也不会不要，至于装修质量问题，他并不担心，湾流公司接待的都是超级富豪，他们宁可多花点，也不会砸了自己的招牌。
随后，他的专属私人机组就正式入住湾流五型，毛子机长伊万·彼得罗夫简直欣喜若狂，他实在受够了湾流三那短腿的航程。
如今的新飞机湾流五型，满载航程12000公里。
实际上孙志伟每次飞行带的东西都很少，如果加满副油箱，湾流五完全可以飞15000公里以上。
这个航程足以让它从洛杉矶直达苏比岛，这才是孙志伟梦寐以求的商务机型，他为此等了好几年，期间甚至差点想收购一家飞机公司自己搞研发。
不过，孙志伟也知道，这东西真不是有钱就一定能搞出来的。
有些东西，很多时候需要多方面的技术同时达标，再加上一点点运气，让设计师设计出合适的飞机外形，才能达到新的指标。
又要飞机小巧，又要增加航程，机身要足够结实，速度还不能慢了，这些指标之间有时候甚至是背道而驰的。
如果不是湾流公司的飞机设计师，正好抓住了中间那个平衡点，这架湾流5还真的出不来。
3月底，伊万·彼得罗夫带着机组成员熟悉完了新飞机湾流5后，孙志伟正式开启了他乘坐湾流5的第一次飞行，目的地港岛。
今年港岛事多，他已经决定今年就常驻港岛了。
30号上午，伊万机组驾驶着湾流5从洛杉矶国际机场起飞，以900公里/小时的航速直奔港岛而来。
当天夜里，湾流5在港岛启德机场降落，1小时后，孙志伟回到了港岛的家中，此后没有再度外出。
只是没人知道，就在这段时间里，孙志伟位于山顶道1号的别墅组建起了一支专业的操盘团队。
光缆直接拉进了别墅中，别墅大厅里摆满了一排排的显示器，数十位专业的金融精英正在利用从世界各地转移过来的资金，建立一个个完全不关联的操盘账户。