全国其他区域呢？六千人一个名额，差距依旧很大。
如果直接削减长安的录取人数，这其中的阻力会非常大，毕竟长安这里居住了大量官员，很多都是曾经跟着他出生入死的老兄弟。
可如果不改变，到了最后国家的上层阶级固化速度会非常快，最后上层全都是长安人，一旦造成这种情况，将会加剧长安和地方之间的对抗。
即便是林长安强行通过了削减长安的人数，后续还有一大堆的问题，各地也会为了争夺这些名额进行疯抢。
因此林长安没有动存量，而是加了增量。
就像以前南洋只有寥寥无几的几座大学，一年招收的学生加起来不过两万，其中几个学校录取的长安学生就有上千人，现在经过林长安的一番增量，一流大学数量翻了三四倍，二流和大专院校更是有上百家，招收的学生也翻了十几倍。
一流大学的增加让全国招生比例大幅度提升。
长安地区大学招生数量不仅没有减少，甚至还有增多，而更重要的是地方上的大学录取名额增加四五倍。
这样一来原本一流大学中，长安和地方的人数比例从1:8，直接变成了1：40，长安的大学生比例虽然没少，但是数据上却是千差万别。
按照这个逻辑，长安本地的学生可能会有一些好处，但是和全国数十万学生相比，已经完全不是问题了。
到时候他们面对的就是全国各地优秀学生的竞争。
学生名额，教育资源等等，这些问题从来都不是教育问题，而是政治问题和社会问题。
南洋现在对大学生的需求非常旺盛，以前南洋这里很多工厂都是‘收破烂’搞出来的。很多工厂从法兰西、意大利、汉斯搞回来的时候，就跟破烂差不多。
毕竟很多机器设备都被轰炸过，基本上都是老旧货色。
南洋用了十年时间，在那些汉斯、法兰西、意大利老师的带领和指导下，将这些破烂一样的工业设备重新维修，组装，最终拼凑出来一座座工厂。
然后再接下来的几年时间里，将从全世界收购来的二手军火进行拆解，维修，翻新，组装等等。
这些工作让南洋这个一开始连一辆自行车都造不出来的国家，成功拥有了一支成规模，成体系的工人队伍。
当初的卡车厂，坦克厂，飞机厂都是这样一点点建立起来的。
南洋当初从全世界拉回来的那些二手军火，经过这里的检查、修复、清洗、维护、重新喷漆并更换部件，最后从流水线上下来的时候是外表崭新，看上去没什么异样的卡车、飞机、坦克。
无法修复的车辆、坦克飞机进入拆卸流程，拆成零件回收，无法使用的零件送到炼钢厂回炉，有用的翻新后作为配件使用。
经过十年的发展，南洋开始进行产业升级，各行各业都需要大量人才。