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第174章 宋是豪车,原本没打算在你这里卖

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  家族的侍卫挥舞着手里的武器冲着出租车一阵挥舞,京润几个人的车子也冲过来,快速把侍卫推开。

  门内的侍卫越来越多冲出来,一直到索罗从出租车里面出来。

  “少爷……”

  看着索罗大汗淋漓,一帮人手里的武器缓缓放下,索罗接过京润递过来的面巾纸擦了一下脸上的汗珠,接着换上一套干净的衣服。

  “走开!”

  推开所有侍卫,京润几个人护卫着索罗大步向前。

  马上有人开始汇报,等到全家人知道索罗回来了,索罗已经快步进入家族核心位置,一直到别墅大门前,京润几个人被纳吉尔的保镖拦住。

  “这里交给我就行!”

  纳吉尔的管家一只手搭在索罗的肩膀上,冲着京润几个人摆摆手,用蹩脚的中文说到,索罗冲着京润几个人点点头,京润几个人这才退出屋子,转身和另外一帮家族子弟的保镖一起站在门口,冰冷的目光带着战场上的杀气,其余人本能的后退。

  伴着别墅的大门关闭,接下来的一个小时,卧室内发生了什么,没人知道。

  夜里十一点多的时候,大门打开,原本十二个家族核心子弟只是走出来三个,剩下的所有人没人知道去了哪,余生也没有再次出现。

  索罗从此负责家族石化事业,机床和纺织,jio是索罗创立的企业,整体全部是索罗负责。

  整个家族被分成了三大块,索罗分到的部分不是最大的,也不是最小的。

  “纳吉尔据说是出国看病了,我看不像……”

  凌晨,索罗的核心团队到了,京润几个人返回沈浩的住所,把这里的情况全部进行了汇报。沈浩这一夜都没睡,直到此时这才安心。

  “不参与,我们要的是这里的市场,只要索罗在,我们的利益能够保证就行!jio实施完毕,我们的终端在这里销售顺畅比什么都强。今年世界各地都在换届,我们自己小心就行,这里完事了,准备一下过几天我们去非洲!”

  伸了一个懒腰,沈浩表情轻松下来。

  这次项目施工涉及到国内十几家公司,弗斯特是中标单位,设备和软件通信都是国内的其余几家公司在做,几个项目负责人留在这里就行。

  其余的施工国内的其余公司都能够接手,按照这次索罗拿到的家族产业份额,还会有更多的项目落地,沈浩彻底不担心了。

  “戈亚尔来了,好像是想要谈沃尔特宋的事情!”

  沈浩已经准备离开了,秘书放下电话赶忙进来汇报,沈浩一愣。

  “你没告诉他我们的宋不卖到这里么?”

  想到这里的情况,沈浩就咂舌。

  在发达国家,电车都是身份的象征,在三哥的这片地方,油车还是主流。

  宋的价格都快赶上路虎了,那玩意现在可是塔塔公司的产品。

  现在路虎在印度都卖不动,更何况纯电车的宋。

  沈浩在国内推出宋瞄准的是富人中的一个小群体,尤其那些注重隐私的新贵。

  印度这里存在新贵么?

  只要不是新贵,哪一个人出门都是有司机的,按照沈浩这帮人的预期宋的新功能对这帮人没吸引力!!

  “我……”

  “沈,你的新车为什么不给我发?”

  助理还在解释,戈亚尔已经风一样进入了办公室,沈浩摆摆手,助理出门。

  “坐,沃尔特宋这台车的定位不在你们市场上。这台车造价有点高,需要专业的电网配置,你们国家的电网太不稳了,需要加装民用稳压器和现代化充电桩。这个造价就更贵了,哥们,你们这个市场接受度……”

  沈浩手指比了一下,脸上满是无奈。

  本地的电压怎么说呢,因为大规模偷电的存在,电压的不规律是日常,电压稳定才是不正常。

  真的宋弄到这里来,被本地人弄成了一个华而不实的标签贴上,这牌子就毁了。

  “怎么会卖不动呢?跟我订车的人都已经超过一千个人了,你说价格吧。我们这里很多人都想要这台豪车,你不能看不起我啊?今天你就跟我说能不能给我发货吧,我至少要三千台,全进口……”

  戈亚尔一阵滔滔不绝,顺手把一份全英文的文件交给沈浩,看着上面的合同,沈浩不由得一愣,暗道失策了。

  “这……这车现在产量有限,你知道越是豪车越是如此。咱们的封闭恒温生产线,关键零部件在地下五米以下的恒温车间生产的。已经接了差不多两万台订单,弄不好要明年能够排上你们的单子,你能等么?”

  摸摸下巴,现在沈浩有些摸不清本地人的脉络。

  宋这台车沈浩只是想要占领一个高端的坑,按照沈浩的预期,五万台销售完毕,就做一个完结就行了,然后把技术直接朝着日常系车辆普及。

  所有的技术只有融入到日常民品之中,这才能够真正的降价。

  现在戈亚尔手里的订单三千台,着实是沈浩想到的,按照沈浩原本的估计,在三哥这里,最多能够卖出去十台,还得是老粉丝。

  “加多少钱,最少多长时间能够拿到货?我们的客户着急要,你给我一个数字,我可跟你说沈,这是我的重要客户,你可不能给我弄出问题,我们不差钱……”

  戈亚尔拿出手机,对着沈浩又是一阵滔滔不绝。

  现在轮到沈浩不会了,这钱要还是不要?

  想到这里沈浩打开沃尔特汽车产线后台,现在满负荷每天才不到一千台车,国内订车用户还在增长,虽然已经放缓了。

  欧洲的客户也在增长,只不过都没有太明显的指向,欧洲很多国家订单也就是一台两台的,印度这里三千台……

  “按照以往运输加上通关是我们国内价格加十万,在这个基础上每台车至少得加五万人民币,两个月拿到车,再早我也没办法。你知道我们的销售都是委托给了销售公司的朱总,如果你通过她,加的钱更多!”

  沈浩故作为难,希望戈亚尔能够知难而退。

  宋和传统的汉和晋不同,维修起来涉及到专用的平台和技术,87万人民币的车,妥妥的豪车。

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