“沈总，有新情况。”
接下来的日子沈浩开始清闲，十月的天气非常凉爽，沈浩开始准备全家外出旅游了，因为沈浩的关系，栾春莹成了矿业部门的大佬，只有国庆期间有些休息时间。
吉永浩不合时宜地送上一份文件，沈浩打开文件，栾春莹也凑过来。
“哟，这是想要跟你唱对台戏，有好戏看了咯咯……”
栾春莹俏皮了一下，捏了一下沈浩的耳朵。这个行业的人都知道沈浩和最南部的这位不对付，本来没有什么争端，关键是沈浩在战略上和广汽碰撞。
以旧换新，二手的日系车被沈浩全部卖到了非洲去了，现在全世界都知道这帮玩意儿在国内给国人享受的什么破车了。
开了十年左右的的日系车，发动机就跟三蹦子差不多，突突突……在非洲那个地方幸亏有大量的废旧零部件，拆旧换新。
这件事的直接后果是让很多给日企代工的企业没有了后续收入，因为电车首选的销售地点就是温度略高的南部地区，双方的争端一直没摆到台面上。
可是每次开会，只要有机会，这位南部大佬第一个骂娘对象就是沃尔特汽车，好在当年有狄总扛着这位，贴脸开黑。
有名的就是自己不创新还不允许别人创新，自己不坐电车不允许别人坐，什么东西？！
现在狄总身体每况愈下，广汽的这位大佬看到了希望，同时也看到了电车的巨大潜力，趁着这股东风，和蔚来开始合作生产电车。
几乎套路还是很明显的，和日系车当年的合作套路明显，自己出场地和市场，然后换技术。不同的是，日系车那边拿到什么技术了？国际各种法律保护着呢，和蔚来的合作呢？不出意外，双方的合作不超过4年，蔚来出局。
规划总投资12.8亿元，注册资本5亿元，这笔钱绝对的不少，也足以撑起这家新能源汽车，规划年产10万台车。
注册地点非常讲究，在南沙区，税收什么都有保障。
2019年推出首款车型合创007，随后陆续上市Z03、A06及V09车型，覆盖SUV、轿跑及MPV细分市场，2022年蔚来汽车退出股东行列。
按照沈浩的记忆，这个品牌累计销量为43，760辆，以后每年的销量不足一千台，是妥妥的为了背负某个品牌指标而存在的子品牌，更重要的是股权结构后期不断发生变动，各种股份冻结是一件大事。
“这都是小事，他们同城有一个大型企业也要造车，你看……”
沈浩关闭了邮件，转身打开另外一份新闻内容。
“2017年1月，在拉斯维加斯举行的美国电子消费展（CES）上，美国新能源汽车公司Faraday Future（下称FF）的首款车型FF91与宾利添越、法拉利488、特斯拉Model S以及Model X进行0-60英里加速比拼，最终FF91以2.39秒夺冠，FF也因此成为全球最受瞩目的高端电动汽车“独角兽”。”
内容非常新颖，按照指标来说，这已经碾压了特斯拉的很多新技术了，栾春莹大眼睛眨了眨。
“没看出来这家企业多好，难道是特斯拉的子品牌……我勒个去！”
正当栾春莹奇怪的时候，沈浩把这家公司的创始人页打开，栾春莹一捂嘴，贾会计。
“现在贾会计正在国外融资，A轮融资不低于10亿美金，某大地产公司将入驻，按照行业内部消息，他们已经达成协议处置67.46亿港元入股美国新能源汽车公司Faraday Future (FF)，成为其第一大股东。”
“而且我们的人在欧洲拍到了某大的代表在和瑞典国能电动汽车公司（NEVS）谈判，按照这次的交易金额为9.3亿美元，而且这家公司还拟以144.9亿元取得广汇集团40.96%的股权，并成为公司第二大股东，而广汇集团是A股上市的广汇汽车大股东，也间接是广汇宝信的大股东。
广汇集团创建于1989年，全称XJ广汇实业投资(集团)有限责任公司。目前集团业务涉及能源开发、汽车服务、现代物流及置业服务等多个领域，旗下上市公司包括在A股上市的广汇汽车、广汇物流、广汇能源以及在港股上市的广汇宝信。”
另外，国能电动汽车公司（原名NEVS）在2012年成立于瑞典，是一家新兴企业，同年8月，NEVS公司一举收购萨博汽车公司而名声大噪。2015年NEVS成立了国能新能源汽车品牌，并于2017年取得中国发改委批准的纯的电动汽车生产资质，自此NEVS国能新能源汽车正式进入中国市场。
NEVS收购的萨博汽车公司富有传奇历史，这家老牌瑞典汽车公司原本是一家飞机生产商，于二战期间为瑞典空军生产军用飞机，二战结束后，于1944年转而生产家用汽车，至今拥有75年的汽车生产历史，具有很强的技术底蕴。NEVS正是通过收购萨博汽车公司而被世人关注，而此次恒大进军新能源汽车领域则试图通过收购NEVS国能新能源汽车公司获得领先技术和生产能力。
伴着沈浩的消息，栾春莹都惊呆了。
什么叫做一掷千金，现在这些人对于新能源汽车的布局已经到了挥金如土的程度，尤其伴随着沃尔特和东风中间的战略性合作，所有资本都看到了希望。
“这些公司是不是会和我们形成巨大的产业竞争呀……”
靠在沈浩身上，栾春莹仰着头看着沈浩。当下国内电车发展是好事不假，但是对弗斯特的围剿和压力也非常大。
都知道沈浩在新能源车上面赚到了大钱，尤其沃尔特魏这款车在羌塘无人区576公里连续续航的神话，让全行业看到了电车和混动的大有可为，以前人们的电车续航焦虑基本消除了。