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第276章 巴拿马运河的最终方案

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  勋贵和官僚们仔细研究讨论海外授地开发计划的时候,时间也已经慢慢进入了汉历八月份,季风也开始逐渐转向了。

  不列颠和花旗国,以及纽约等东夷诸国的使团和商船队,在季风转向后陆续启程返航,将正式的停战协议也就是归附文件送回本土。

  不列颠也将正式开始配合大汉解决苏伊士运河建设的相关外交事务。

  大汉海军派遣的大西洋航线巡航舰队,以及大汉皇室、朝廷、民间各界组织的前往美洲和欧洲贸易的商船队,也在入秋之后启程前往大西洋。

  印度东部和锡兰岛的交接已经基本完成,大汉在加尔各答的驻军在雨季结束后开始向东转移到东孟加拉以东地区,大汉与不列颠之间的战争完全结束。

  大汉本土第一批前往印度东北部的驻防民兵所在船队,以及内阁秘书加工部尚书衔牛鉴率领的波斯湾石油钻探队伍,也在入秋之后正式启航。

  不过陆续出发的规模最大的船队,还是朝廷官方组织的澳洲和非洲移民船队。

  这次移民的主要目标是南非。

  参军府计划尽快向南非输送足够多的大汉移民,尽快占据当地人口的大多数。

  完全掌控南非,控制当地的欧洲移民,清理当地的黑人部落。

  改造扩建现有的港口,开发大型农场和矿山,建设基本的工业加工设施。

  将南非建设成为大汉在南半球和南大西洋的核心开拓区。

  后续在非洲南部、南大西洋两岸、南美东海岸的行动,将以南非为中心展开。

  刘玉龙知道南非有金矿、钻石、宝石,为了黄金储备也要加快开发。

  这支船队抵达南非,将大部分移民和物资留在当地,然后转向前往澳大利亚。

  在澳大利亚装运当地的不列颠移民前往印度。

  后续东西两大洋的欧洲移民若不服管教,也会尽量送到印度交给不列颠人。

  澳大利亚和新西兰孤悬于海中,周围全部都是大汉完全控制的海域,其他国家已经没有机会向这里移民开拓了。

  澳大利亚本地的土著总共也只有几十万人。

  大汉自澳洲移民行动开始之后,已经向澳大利亚输送了上百万移民。

  五十多万青壮民兵加上数万本地关军,已经足够占据澳大利亚这块人口稀疏的荒凉大陆,然后逐步清理掉本地土著了。

  现在不需要再将主要移民运输力量用在这里了。

  朝廷官方以后的澳大利亚移民,将配合特定的开发计划来实行。

  比如说猎人谷煤矿、墨尔本的金矿、西澳大利亚的铁矿、北澳大利亚的银矿。

  未来几年官方移民的主要方向是非洲和北美。

  不过允许民间自行移民澳大利亚,包括在澳大利亚授田的勋贵和官僚。

  第一批领受海外授田的宗室、勋贵、官僚雇佣的船舶和人员,如果目标是非洲东部和南部以及澳大利亚的,也跟随朝廷的移民船队启程了。

  入冬之后,刘玉龙收到了工部递交的一份新规划报告。

  巴拿马地区的移民和工匠们,在雨季的间隙做了详细的地质勘探,确认当地大部分地方都有五到三十米的土层和细碎砾石层。

  但最关键的中部分水岭两侧土层很薄,岩石层至少高出海平面二十米以上。

  就像当初工部判断的那样,要在巴拿马地区建造连接两大洋的直通运河,超过三分之二的区域都相对简单。

  但是剩下的三分之一工程很麻烦,要准备足够多的炸药和人手,关键是要等待足够漫长的时间,持续向下采掘三十米厚的岩石。

  刘玉龙看工部核算出来的数据,大概相当于三峡工程的土方量。

  预计工期至少会超过十年,如果当地采掘岩石的速度不够快的话,工期可能会持续十五年甚至是二十年以上。

  如果修建船闸运河,工程难度能够降低很多,应该可以控制在十年内完工。

  但船闸运河工程量高于尼加拉瓜运河。

  工部在过去这段时间也分析了尼加拉瓜地区的地质情况。

  尼加拉瓜本来就有足够大的湖泊提供水源,船闸运河的持续通航不受限制。

  关键是需要人工挖掘的河道长度只有十几公里左右。

  最极端的情况下甚至可以不挖河,只需要修建几座水坝和船闸就行了。

  尼加拉瓜湖东侧本来就有圣湖安河与大西洋相通。

  西侧与大东洋(太平洋)之间的区域也有一个山谷,山谷底部最高处相对湖面的海拔高度只高出了十五米左右。

  与此同时,整个尼加拉瓜湖都可以算是位于山谷之中,东侧的圣胡安河则是从峡谷中切出来。

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