汉昌十二年十二月五日上午十一点，雷希德、阿里、阿巴斯、布赛迪、穆辛等人乘坐的大汉海军战舰正式驶入了乐亭港，在领航员的配合下靠近码头停泊。
根据船本身的大小和载重量，以及码头当前的空闲情况，停泊过程需要几十分钟到几个小时不等，就算入港就能马上停靠也需要几十分钟才能固定下来。
雷希德和阿里等人这段时间都站在甲板上观察观察码头和周围的情况。
大汉冯翊郡乐亭港，是此时全世界技术最先进、规模最庞大、航道最忙碌、转运效率也最高的港口，不但不用说“之一”，还全都是断崖式的领先。
这个港口整体上已经超过了这个时代，应该进入二十世纪才能搞出这样技术水平的港口，需要一个大国实现工业化并用上集装箱，才能建造出这么大规模的港口。
雷希德看着这个港口的景象，再次忍不住在心中反复念叨，大汉的工业和港口跟不列颠根本不是一个层面的概念，根本就无法对比。
这些码头上有堆积如山的煤炭，通过传送带持续向停靠的货船的船舱中输送。
另一边则堆积着无数整齐划一的铁箱子，通过专用的大型蒸汽吊车直接吊装到到完全敞开的大型铁船船舱中。
稍微远一点的地方还有巨大的粮仓，另一侧有不知道储存了什么的巨型圆筒。
还随时都能看到火车出入港口，将大量的铁箱子转运到码头上。
阿里感觉那些大型吊车和传送带一天传送的货物，就有可能超过亚历山大港一整年搬运的所有货物。
码头旁边还是同样全世界技术最先进、规模最庞大的造船厂，船坞和周围的港池上停泊着几十艘正在建造、舾装、维护中的大型船只。
雷希德觉得这个造船厂中的船的总吨位，可能比不列颠海军的总吨位都要大。
就像不列颠的大汉事务大臣伯纳姆说的那样，大汉当前的工业生产能力仍然满足不了本国的庞大需求。
所以现有的高技术产业都在持续高速运转，不需要专门等待民间的订单，乐亭造船厂的船坞一直都是满的。
刘玉龙自己估算大汉的市场规模的时候标准非常高，单纯用居住城市的城市工业人口来估算，不计入普通的农业人口。
但是也觉得大汉能容纳好几条第一次工业革命时代的完整产业链，至少能够容纳一条第二次工业革命的产业链。
但大汉的第二次工业革命远远没有完成，所以所有的工业产业都在持续生产，距离大汉自己的生产过剩还有非常远的距离。
雷希德和阿里等人乘坐的船是大汉海军的战舰，还带着来朝贡的使团，本来的优先度就比较高，抵港之后就直接开始了靠港流程。
到中午十二点的时候，两艘船就基本同时停稳了，正式开始下客卸货。
雷希德和阿里等人首先下船，在码头上见到了大汉鸿胪寺驻乐亭港的主事，核验身份手续并说明特别需要注意的货物情况。
跟在阿里身边的阿巴斯特别说明了他带来的马匹的情况，希望鸿胪寺的官员能够专门安排人员跟自己交接转运。
大汉的普通官员对马的感情虽然不如阿拉伯人，但也知道好马都是颇为贵重的东西，特别是这些献给皇帝的贡品，更加要小心专门处理。
以前也经常有藩属国给皇帝进献牲畜马匹或者其他特殊动物之类的情况，所以鸿胪寺也有专门的处置方案，再加上阿巴斯带来的马夫知道，也不会出什么大篓子。
雷希德、阿里、阿巴斯、布赛迪、穆辛等比较重要的使团首领，在乐亭港的鸿胪寺办事处吃了一顿便饭，当天下午一点就登上了前往大汉京兆城的客运火车。
雷希德和阿里再次打起了精神，仔细观察火车道两岸的景象。
北方冬天的农田也没有什么好看的，但是从乐亭港到唐山和滦州以及周边区域是大汉乃至全世界最大大的一片工业区。
由大汉朝廷直接投资开发和建设，这里的生产建设规模本来就很大。
有了集装箱、铁路、港口组成的经典搭配之后，工厂的建设范围也不再局限于港口和城市附近了，进一步加大了工业区的扩张速度。
刘玉龙能在海外持续开拓，不介意工业建设占用本土耕地，再加上主动推动了城市和工业专用铁路支线建设，导致大汉的工业城市都在快速摊大饼。
雷希德等人乘坐的火车以每小时八十公里的速度向前行驶，一直驶出了将近二十公里的时候，道路两侧的房屋建筑才明显变得稀疏了。
但是建筑尽管变得稀疏了，却仍然仍然没有完全消失。
特别是遇到居民点的时候，比如在欧洲不可能有工业的小型县城里，也能在古老的城墙内外看到冒着白烟的蒸汽工厂烟囱。
甚至在一些连城墙都没有的村镇中，也能看到蒸汽工厂的烟囱。
那是本地县城和卫所自己建设的小型加工厂。
大汉朝廷一直在持续建设大规模的官营工业产业，但刘玉龙也完全放开甚至鼓励基层卫所和民间百姓自己建设民营工厂。
大城市中有民间商人投资的小工厂，主要生产平民需要的生活用品。
通常将大工厂批量生产的半成品和材料加工成面向市场的最终产品，销售给城市中和附近乡村生活的平民。