王川福见俞总这么清醒，只能说道：“那我祝碳硅的五座车能大卖吧。”
这也是业内自昨天就广泛流传的消息。
他刚说完这句，忽然又说道：“新车发布会到底是什么时候？我也去临港看看你们的五座。”
“感谢王总，但我们这次就没设线下，因为比较匆忙，纯走线上了。”俞兴感谢了王总的支持之意，“也是试试新时代的新形式，目前是定在10号的周一，也可能会提前到8号的周六，要看具体的情况。”
王川福有些费解，但没问出来这个时间的安排。
港股不放国庆假，3号就要开盘，碳硅那时候又能被正式做空，按理说，应该用新车发布会的消息来对市场释放信号啊。
他把疑问放在心底，知道这个大空头对金融市场比自己更熟悉，肯定有他的道理。
王川福最后还是继续提了一嘴：“线上的发布会，那我也可以过去啊，镜头往下面拍拍，也属于咱们内地做新能源的共同战线。”
俞兴在此由衷感谢了王总，但还是婉拒了对方，一是时间上不确定，二是也不觉得需要那么大费周章。
五座九州的发布还是会有预热的，3号周一就会先行开启小定，现在已经通过门店提前通知和转化潜在车主。
他结束与王川福的通话，又瞧了眼手机，就这么一会的功夫便收到不少询问与关心，还有媒体朋友们的采访请求。
俞兴想了一会，打给了在港的小英，询问有无最新消息。
最新消息确实有，但主要还是舆论层面，包括港股社群、汽车论坛以及内地平台，现在都出现不少碎片化的负面评价，既有来自车主的口吻，也有依托媒体报道、花旗下调评级等第三方言论的内容。
“我看乐音和微视上面有不少看空的视频，不知道是不是算法给我推送的问题。”刘琬英又提到存在竞争关系的平台。
俞兴对于这事不意外，再怎么管肯定是管不到人家阿里和企鹅的产品。
他刚要说话，就听见电话里小英招呼徐欣的声音，继而是另外一个最新的消息。
——艾因霍恩在明天上午十点钟要举行一个公开演讲，疑似会发布针对碳硅集团的完整做空报告。
俞兴和刘琬英同时出现一个感觉，还是绿光资本做空雷曼的那一招。
徐欣问了句：“怎么办？你也来一场？”
刘琬英摇摇头：“只能针对性反驳，我认为碳硅现在的股价相较于中报的销量并不高估，他们再怎么调研，再怎么出报告，都没法抹去销量数据。”
徐欣点点头，瞧见手机屏幕上亮着的名字，提高声音问了句：“俞总，你怎么说？人家要砸你盘了。”
刘琬英点开外音。
俞兴笑道：“我还怎么说，我都把麾下四大空头派过去了。”
徐欣牙根有些痒，明明是正当的公司股东，稀里糊涂的就可能成为知名空头之一，人生还是很奇妙的。
碳硅这个生态是甩不掉了。
他出道的时候自己在场，发展、壮大、上市也在场，现在连被做空都赶赴一线，未来恐怕出什么回忆录都得被黑上两笔。
刘琬英又聊了几句就挂掉电话，再次确定明天第一时间可以回应的媒体渠道，目前最主要的就是针对性的应变，尽量让碳硅少跌一些，真正的反击要走重阳节假期的时间窗口。
10月2号上午10点，绿光资本的艾因霍恩面对香江、内地、海外媒体以及机构高管，发表针对碳硅集团价值泡沫的演讲，声称它的估值是建立在永动机式增长假设的前提之上，违背价值投资核心逻辑，而自己的基金将把碳硅的空头头寸设为净资产的10%。
“这是绿光资本对新能源板块泡沫的关键押注。”
“同样是内地新能源公司，比亚迪扣非净利润占归母净利润的90%以上，而碳硅仅为73%，它的盈利是靠政府输血，不是卖车赚钱。”
“碳硅今年的高增长是政策和牌照红利堆出来的，没有长期可持续性，碳硅汽车在上半年的单车补贴是单车扣非净利润的4.3倍，明年新能源补贴退坡20%，地方补贴进一步降低，碳硅的单车补贴就会下降超过50%，公司明年的盈利状况堪忧。”
“碳硅是一个没有补贴就没有利润的公司，一旦补贴进一步退坡，它的估值体系就应该从成长股切换为亏损周期股，合理市值也要腰斩。”
艾因霍恩亮麦，绿光资本同时发布报告，而没等他的演讲结束，花旗、瑞银等投行都发布了个股研报，把碳硅的评级从买入直接下调为卖出。
同时，圈内流传着另外一个消息，尼克斯联合基金的查诺斯也在召开闭门会议，多家本地机构与海外基金都到场或参加电话会议。
刘琬英对于艾因霍恩的公开演讲有些失望，不认为超出了想象范围。
她在第一时间拿到绿光资本的做空报告后就在《香江经济日报》记者的镜头下飞快翻阅，然后嗤笑一声，指着上面列出的数据说道：“绿光资本把碳硅集团的PS市销率1.4倍和长城的0.7、吉利的0.8进行比较，这完全是错误的。”
“这两家公司都是销售燃油车，像比亚迪的市销率是1.2倍，这就是很健康的数据。”
“绿光资本不敢提特斯拉的数据，特斯拉的是4.5倍，碳硅仅仅是它的30%，这难道还存在溢价泡沫吗？”
“碳硅不仅是合理，甚至是在低估的区间。”
“绿光资本挑错了目标，它极其不专业地进行了一场错误的做空！”
记者听到这里问了一句：“如果是过山峰来进行专业的做空，是不是绝对不会挑比亚迪这种市销率1.2倍的目标？”
刘琬英面色如常：“那要问俞总了，他是最专业的。”