同时为了防止一家独大，法国西非驻军还是借用一些额外力量，让科特迪瓦能够对塞内加尔形成制衡。
来接德让专员的人是杜瓦尔将军，声音不大，但很清楚，“德让专员，巴雷将军在等您。他让我先带您在达喀尔市区转一圈，看看这边的变化。”
吉普车驶出机场，沿着一条新修的柏油路朝市区开去。德让注意到路两旁的景象和他记忆中有些不同，他上次来达喀尔还是？一九五零年，那时候这条路还是坑洼不平的土路，晴天一身灰，雨天一身泥，路边的房子也是破破烂烂的，铁皮屋顶在太阳下闪着刺眼的光。
现在这条路不仅铺了柏油，路两边还装上了路灯，路灯杆是新的，白色的漆还没有完全被风吹旧。
“这条路是去年修的。”同坐一车的杜瓦尔将军介绍道，“有赖于塞内加尔的铁矿出口，巴雷将军从铁矿出口的资金拿了一些出来。不算宽，但够用了。再往前开两公里，就是达喀尔港口的新扩建区。扩建完成后，达喀尔港的吞吐量将增加一倍以上，除了服务西非本地的进出口贸易，还能承接一部分马里和尼日尔方向的物资中转。”
吉普车继续往市区开，穿过了几个新建的街区。德让注意到一些细节——路边的电线杆是新的，电线拉得整整齐齐；街角有几个公共水龙头。
“学校也没有建多久。”杜瓦尔将军介绍道，“建材出自君士坦丁钢铁厂，资金还是来自于铁矿出口。”
“杜瓦尔将军是想说。”德让专员慢吞吞的道，“非洲的资源被开发，开发的利润被用于改善非洲的基础设施，基础设施的改善又进一步提高了资源开发的效率。这个闭环一旦跑通，就不再需要巴黎的输血了。”
“恰恰相反，非洲从来没有任何时候像现在这样，需要巴黎的帮助。”杜瓦尔将军摇头道，“现在非洲行政区距离欧洲的差距还是太大，三到五倍的差距还好，但走出达喀尔，那是天和地的差距。”
“据说科特迪瓦的变化也很大。”德让几乎有些迫不及待的询问，从达喀尔这里所看到的东西，证明了科曼所说的变化。
“科特迪瓦的可可、咖啡、木材都是从那里出口的。以前那边的物资供应一直不太稳定，巴黎的船不愿意多跑一趟，当地采购又贵得离谱。但大西洋铁路贯通之后情况好多了，现在科特迪瓦正在建立一个港口，德让专员……”
“杜瓦尔将军！”德让专员听到对方叫自己，立刻做出洗耳恭听的样子。
杜瓦尔将军低声说道，“军队已经开始认识到，原来我们可以不靠巴黎。原来我们自己手里有矿、有油、有港口、有工厂、有人。原来这些东西凑在一起，是足够让我们活下去的。而政府却还不知道，现在还有纠正的机会。”
德让专员只是说了一句：“我会把您的话原原本本地带回去。”
德让专员在塞内加尔和科特迪瓦两地呆了十天，亲眼看到了塞内加尔繁忙的矿场，科特迪瓦一眼望不到头的农田和种植园。
乘坐班机经由阿尔及尔返回巴黎的第一时间，就直奔爱丽舍宫面见加亚尔总理，陈述自己看到的情况，至少在塞内加尔和科特迪瓦，巴雷将军的话并不是吹嘘，“法属非洲确实可以依靠自己的力量解决大部分问题，而我们的国民议会却茫然不知，这之间的隔阂说是两个国家都不意外。”
“德让，我们总不能让所有议员，包机去非洲各地看看吧。”加亚尔沉默半晌道，“萨兰那些将军，根本不给我们操作的空间。”
“总理，以投资基金法案代替财政预算法案，例子是现成的，塞内加尔和科特迪瓦的变化就是例子。”德让专员开口劝说道，“别说是十年的期限，就算是一年也能够解决问题，毕竟……已经很长时间没有超过一年的政府了。”
德让专员的话，似乎有些不看好加亚尔政府执政时间的意思，可这也是实话，如果连三个月的考验期都过不去，还想什么一年之后？