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第357章 太空中没有隐身,幽灵级巡洋舰(有图)

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  “太空中没有隐身。”

  古泰拉3K时代,航天工程界流传甚广的一句箴言。

  在那个还依靠化学燃料和基础电磁理论探索太阳系的年代,这句话被奉为不可逾越的物理铁律。

  宇宙微波背景辐射温度,大约只有2.7开尔文,也就是-270℃。

  而任何一艘能够在太空中航行的飞船,必然要有船员,有维生,有反应堆,还有无数电子设备。

  这些东西无时无刻不在产生热量。

  在-270℃的极寒背景下,一艘表面温度只有几十摄氏度的飞船,在红外探测器、高灵敏热成像阵列眼里,可能跟恒星差不了多少。

  藏不住的。

  只要发热,你就必定暴露。

  直到两万年后,黄金时代的人类一脚踹翻了这句古老的箴言。

  【幽灵级】巡洋舰。

  全长5.0公里,属于标准的重巡规格,定位是侦查舰。

  这艘船名声不大,但战绩相当辉煌。

  在它服役的几千年间,曾数万次带着僚舰深入高等异形的腹地核心,进行侦察测绘。

  在敌方巡逻舰队和防御阵列的眼皮子底下,大摇大摆逛完一圈。

  然后,完美折返。

  甚至直到它离开,异形都没能察觉到这艘联邦星舰的存在。

  安迪目前正在微调这艘船的参数配置。

  侦查舰,是温蒂和阿道夫在近期聊天中,一致认为最迫切需要的舰种。

  老维能扛能种,是企业的中枢。

  小冠能打能打能打,是企业的利刃。

  唯独缺少一双能够暗中窥视的眼睛。

  相比于小冠恐怖的推重比和机电系统。

  “幽灵级”的结构设计可以用轻巧来形容。

  虽然长度也达到了五公里,但它的自重要比小冠小得多。

  只有两个主发动机,对于反应堆需求并不大,这种低能耗设计,是为了配合其核心的隐身机制。

  在星舰工程中,装甲隔层的空间分配往往决定了一艘船的战术偏向。

  比如“极光级”,为了实现那些逆天的矢量机动,铁人工程师们甚至不惜砍掉一部分虚空盾发生器节点,也要在里面塞满【惯性阻尼器】。

  不然她一个急转弯,龙骨就得折成两段。

  但“幽灵级”不同。

  它没有安装庞大的惯性阻尼器。

  取而代之的是密密麻麻的【主动式低温冷却装甲】冷却管阵列。

  在隐匿模式下,冷却阵列会全功率启动,将舰船产生的所有热量,全部导向一种名为【相变散热池】的特殊装置。

  相变散热池内填充有固态金属介质,在吸收热量的过程中,固态金属会极其缓慢地融化,大量吸收潜热。

  保证了飞船外壳温度能够迅速降至极低,无限逼近宇宙背景辐射温度。

  只要散热池没有饱和融化,红外探测器扫过去,看到的永远是一片冰冷和死寂。

  但,仅凭这一点,还不足以称为绝对的隐身。

  防住了红外,还得防雷达。

  这也是前沿中心最近取得的一项重大突破。

  早前,安迪曾利用解析站对雷斯人留下的【超性能隐身模组】进行过逆向工程。

  前沿中心后来将这套异形科技彻底吃透,推出了一组全新的蓝图。

  其中最关键的一张,就是【超性能吸波涂层】。

  主力部队没有带雷斯人库存,所以无法直接一比一复刻。

  但铁人的智慧就在于魔…咳,寻找平替方案。

  安迪通过转录炉,调整碳纳米管的生长参数,制造出了“凡塔黑”材料的变种。

  现在,“超性能吸波涂层”覆盖在外装甲上,能够吸收99.96%以上的可见光和宽频段雷达波。

  雷达波打上去,有去无回,无法产生任何有效回波。

  而吸收的电磁波,会被涂层转化为微小热能。

  微热,又会被【主动式低温冷却装甲】迅速带走,送进相变散热池里。

  这还没完!

  一艘飞船不可能永远靠惯性滑行,总得点火。

  一旦引擎喷吐出上万度的等离子尾流,再牛逼的伪装也会瞬间破功。

  这个问题,安老农竟然也找到了解法。

  还得感谢蛆人,感谢卡拓罗城!

  安迪从那两个废弃地下船坞里,不仅扒出了“相位弹射器”,还捞到了两样极其关键的破烂。

  【熄星迷彩】和【星光发动机】。

  后面这个,名字听起来很唬人,但其实并不是真正的推进引擎。

  【星光发动机】本质上是一种全息力场发生器。

  它可以在飞船引擎点火时,生成一道覆盖尾喷口的干扰力场。

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