当高桥健一与桥本太昭两人就华腾集团的意图从各个角度进行解读、分析华腾集团到底是真的有合作的诚意还是在故布疑阵、迷惑日产汽车的时候，张起航也在自己和江河聊着这件事。
“确实有跟他们合作的想法，”面对江河的疑问，张起航坦率的承认了这一点，不过他也着重强调了一点：“不过一我对东瀛以及欧洲这些大型企业集团负责人的了解，他们大概率不会答应咱们——在这些傲慢的东瀛人和欧洲人看来，咱们华夏企业就不配站在公平的角度跟他们合作。”
“那您还让建峰代表咱们集团正式通告他们？”
江河愣了一下，随机恍然：“您是在做两手准备？”
“两手？”张起航笑了：“可不止两手。”
“您是说……”
江河隐隐的猜到了一点，但他还有些不是很确定。
“如果雷诺-日产联盟愿意跟我们合作、大家安安稳稳的赚钱，那当然是再好不过了，这也是最理想的情况，不过我估计可能性不大。
卡洛斯·戈恩那家伙作为雷诺汽车和日产汽车两大巨头的总负责人，能力却是很厉害，可却是一个眼珠子长在脑袋顶上的传统欧洲人，向来看不起咱们华夏，这一点从雷诺汽车这些年来在华夏市场的投入力度就可见一斑。
所以我估计，当咱们有意跟他们雷诺-日产联盟在斯拉夫市场合作消息传递到他这里的时候，他大概率会将这个消息判断为咱们为了拿下伏尔加集团故意放出来的烟雾弹。
当然，他也会对这个消息进行评估，评估的结果，极有可能是戈恩会认为这不会影响雷诺-日产联盟与伏尔加集团即将达成的合作。
但这不是重点，重点在于斯拉夫汽车市场已经够拥挤了，几乎所有的欧美、东瀛汽车品牌都想要在斯拉夫分一杯羹，戈恩不可能乐意帮助我这个忙，更别提还能获得伏尔加集团这个足够稳定的支撑点。
所以最终，雷诺-日产联盟不但不会帮我们，甚至还有可能落井下石，想尽办法给我们设置障碍。”
江河思索了片刻，点头对张起航的判断表示认可：“既然您知道雷诺-日产联盟不会我们，为什么还主动向他们伸出了橄榄枝……
瞧我这脑子！”
话还没说完，江河就一巴掌拍在自己的脑袋上：“就算我们不向雷诺-日产联盟伸出橄榄枝，咱们与伏尔加集团的合作也瞒不住卡洛斯·戈恩，一旦他们知道了这个事，必然会有所动作。”
“是这个道理，不过重点不是这个，说起来，伏尔加工业集团跟雷诺-日产联盟就合作这件事也谈了也有一年多了。
虽说伏尔加集团带着老毛子特有的粗枝大叶，可我还真不信都这么长时间了，伏尔加集团没在雷诺-日产联盟里面收买几个人，”说到这，张起航笑了起来：“只要他们收买了人，我就不信这么大的事，伏尔加集团会一点消息都听不到，而只要伏尔加集团听到哪怕一点点风声，你说，他们心里能一点怀疑都没有么？”
卧槽！