在战火纷飞的日子里，时间已然来到了1940年1月31日。今天正值北小年，考虑到节日的因素，也考虑到连日来高强度脑力工作带来的疲惫，黄山难得地给自己放了三个小时的假。
当然了，这所谓的放假可不是躺平休息。
在吃完食堂送来的花馍和小米粥以后，黄山直接跟勤务员王德兴一同进入了大扫除模式。
二人先是把部长办公室中的实木桌椅、铁皮文件柜和沙发等一系列家具全部抬到了屋外，紧接着又抄起鸡毛掸子和长扫帚清扫房顶和墙角。
待浮灰和蜘蛛网打扫干净后，他们还合力用白土水刷了一遍墙。
看着焕然一新的办公室，王德兴抹了一把额头的汗，满意地点了点头：
“部长啊，你看这办公室现在是不是明显亮堂了不少？”
“以前那墙黑乎乎的，看着心里堵得慌。你们这些科学家天天在屋里待着，眼睛本来就累，就应该把墙刷成浅色才舒坦。”
说到这里，他似乎又想起了什么，随即试探性地问道：
“对了，还有8天就要过年了，需不需要我提前准备些什么？”
“我记得部长是关中人吧，按照陕西那边的规矩，到时候我让食堂那边下碗臊子面，再安排一份八宝甜饭怎么样。”
“虽然现在是战争期间，但好歹得有个年味，不能亏待了您的肚子。”
此话一出，黄山并没有在第一时间回应自家勤务员的好意。他先是退后两步双手叉腰，仔细端详着刚刚刷完的墙壁。
白土水干透以后，原本发黄发黑，甚至还被烟熏黄的墙面的确是有了很大的视觉反差，让人的心情都莫名好了不少。
欣赏完劳动成果，黄某人摆了摆手，婉拒了部下的提议：
“不用折腾了，如果不出意外的话，我接下来应该会回一趟边区。咱们这一来一回会花不少时间，估计过年也在这边过了。”
听到边区二字，王德兴愣了愣，手里的水桶差点掉在地上。
自从37年加入部队以来，边区完全可以说是他心目中的圣地。那里是革命的心脏，是希望的摇篮，是所有进步青年向往的地方。
只不过限于某圣地铁臂的严密封锁，以及晋省内愈发严峻的军事形势，王德兴一直没有机会去一次，只能在书本和报纸上想象那里的样子。
如今一听到自家部长要带自己去边区，而且有极大概率是坐飞机去，他的眼睛瞬间亮了，整个人都来了精神。
“啊，这么突然吗？”王德兴连珠炮似的问道，语气里满是抑制不住的期待，“那咱们具体什么时候出发，预计在边区那边待多久？”
“您的那些宝贝资料和图纸都得带上吧，我得提前准备一下行李，这事可马虎不得！”
闻言，黄山陷入了短暂的沉默。
他这次回边区可不是临时起意去探亲访友，而是为了将他和阿维亚专家们共同完成的战机设计图带回三局总部，从而正式进行实验性质的试制生产。
黄某人之所以还不太确定具体的出发时间，主要是三局最近迎来了井喷式的成果爆发。在他的带领下，设计部一次性开了三条不同机种的线。
由于各个工程开始的时间各有不同，且进度各异。三款战机具体什么时候能全部完成第一阶段的设计工作，那还得看弗兰蒂负责的SM82运输机项目。
想到这里，黄山看了看腕表。此时已经是早上9点半，马上就要到了日常去三局设计部打卡的时间。
一念至此，他直接推开门，大步朝着停在门外的长江750边三轮走去。
“我先去一趟设计部那边，打扫办公室的收尾工作就交给你了。至于具体的出发时间，等我晚饭的时候再告诉你，别急。”
“好嘞！部长路上小心，我等您好消息！”王德兴在后头大声应道，他看着那辆绝尘而去的摩托车，脸上洋溢着兴奋的笑容。
······
出门以后，黄山熟练地操控着动力强劲的长江750，在机械工业部的内部网道中一路疾驰。寒风刮过脸颊，带着刺骨的凉意，让他下意识地紧了紧领口。
好在三局设计部的科研楼离部长办公室并不算远，他才骑了十来分钟就抵达了目的地，没挨多少冻。
“部长早上好，捷克专家们现在都在一号办公室内开会，您直接过去就行。”门口的哨兵立正敬礼，笑着汇报道。
“好，我知道了。大家干劲都很足，是好事。”
将车稳稳停在指定位置后，黄山整理了一下外套，随即朝着最大的一间阶梯会议室走去。
刚一进门，映入眼帘的便是挂满整整一面墙的战机设计图纸、各种比例尺的零件图，以及试验数据表。
由于航空工业的门槛极高，哪怕是高中学历也只能进行一些初级的描图或计算工作。
这就使得目前三局设计部的核心专家加学徒统共也就40多号人，在这个能容纳上百人的阶梯会议室里，显得有些空旷冷清。
不过黄山本人对于三局的现状非但没有不满，反而觉得相当不错。
毕竟在二战时期，哪怕是各大航空强国的核心设计团队，其规模也小得惊人。各型号先进战机的设计，往往都是依靠天才的灵感和高效的协作。
就拿P51野马这种高级货来说，NA-73项目最初也只有20名工程师参与设计。德三的FW190的情况也差不多，也就是谭克亲自上阵带了一个20人设计小组。
至于本子那边更完蛋，堀越二郎的团队在设计零战原型机的时候也就不到20名核心设计师。如此穷酸的团队，真可谓是尽显穷逼军国主义的风范。
相比之下，三局现在的阵容绝对可以用豪华来形容。
在黄山的强力整合下，设计部不仅吸纳了阿维亚公司的顶级专家，还培养了第一批本土技术学徒。这种初期就能同时爬三条线的效率，在世界航空史上都是极为罕见的特例。
想到这里，黄山先是在门口拍了拍手，清脆的响声瞬间压过了屋内的嘈杂，也吸引了所有人的注意力。
他一边向讲台方向走去，一边语气沉稳地说道：