会议在中午时分结束，但参与会议的人们几乎没有时间休息。
陈上先更是雷厉风行，当场就召开了两个项目的第一次核心组会议，确定组织架构、人员分工和立即要开展的几项工作。
林京山被任命为两个项目的技术总负责人，这意味他的肩上同时扛起了“务实”与“追梦”的两副重担。
初教-1项目需要他频繁往返沈阳，深入生产一线。而“东风101”的预研更需要他坐镇哈军工，统筹全国的技术协调。
“京山，我知道这担子太重。”
散会后，陈上先将林京山单独留下，两人在院长办公室里相对而坐，“但眼下，没有比你更合适的人选了。你有想法，有办法，更有一股子敢想敢干的闯劲。
初教-1那边，你可以带一个精干的小组过去，把方案落地的方法教给他们，培养出几个能独当一面的执行骨干。
‘东风101’的预研，是长远之计，更是根本之计，你必须亲自抓起来。”
说完，陈上先递给他一份名单：“这是学院党委初步拟定的两个项目的核心成员名单。你看看，有没有需要调整的。”
林京山接过名单。初教-1项目组里，除了他自己，还有航空工程系两位有工厂实践经验的教授，以及从沈阳112厂点名调来的三位车间主任和技术科长。
“东风101”预研组的名单则更长，涵盖了气动、结构、发动机、材料、航电等各个专业方向的青年教授和技术骨干，刚才在会上提问的周振华也赫然在列。
“名单很好。”
林京山仔细看过后说，“陈院长，我建议给初教-1项目组再配一两名精通质量管理和生产统计的同志，我们需要在推进生产的同时，建立数据收集和分析体系，为后续改进积累依据。”
“可以，你提具体人选，我去协调。”
陈上先爽快答应，“另外，关于‘东风101’的预研，你打算从何处入手？”
林京山早有计较：“我想分三步走。第一步，组建各专业小组，先对现有技术资料进行系统性的学习和消化，明确我们的知识边界在哪里，盲区在哪里。
第二步，针对关键技术难点，比如发动机高温叶片、后掠翼气动计算等，成立专项攻关小组，开始前期研究和实验设计。
第三步，也是最重要的，启动全国协作网络的搭建。
另外，我需要尽快去一趟鞍钢，与他们深入谈谈材料攻关的具体事宜。还需要去拜访一些可能提供配套设备的工厂和研究所。”
陈上先赞许地点头：“思路很清晰。这样，你先集中精力把初教-1项目在沈阳的启动工作安排好。
去鞍钢的事情，我让院办先联系，等你有空了直接过去。全国协作的事情，我来向上面打报告，争取以军委的名义发一个协调文件，这样你下去工作会顺畅很多。”
“谢谢院长支持！”林京山感激道。
“不是支持你，是支持国防事业。”
陈上先摆摆手，语气深沉，“京山，这条路注定艰难。你会遇到技术难关，会遇到资源短缺，还会遇到人的问题……你，要有心理准备。”
“我明白。”林京山目光坚定，“但只要我们做的事是对国家有利的，再难也要走下去。”
从院长办公室出来，已是下午三点多。林京山没有回招待所，而是直接去了航空工程系的教学楼。
在一间小会议室里，林京山见到了他未来的战友们。一位年近五十，面容严肃的老教授，几位三十多岁，眼神中燃烧着斗志的中青年骨干以及几位二十多岁，满脸朝气优秀毕业生。
林京山没有摆任何架子，他开门见山：
“各位同志，时间紧迫，客套话就不多说了。从今天起，我将和大家一起，为咱们国家的飞机上天拼一把。”
“王教授，刘教授，你们两位明天就跟我出发去沈阳的112厂，我们的任务：一是，将方案工艺卡、质量标准等生产流程教给他们。
二是，协助厂里设计出急需的专用工装。三是，建立生产数据记录和反馈机制。我们要在干中学，在学中干，用最快速度把生产线理顺。”
“东风101预研组，你们的任务是从明天开始，集中学习、吃透现有资料。一周后，各小组提交学习报告和初步技术路线设想，两周后，我们召开第一次跨专业协调会，讨论总体技术方案框架。”
林京山干脆利落，直接给出了明确的方向和时间表。
会议结束，众人散去，林京山拖着有些疲惫的身子回招待所房间，开始收拾前往沈阳的行李。
收拾完，他坐在书桌前，想给远在燕京的妻子写封信，提起笔，却觉得千言万语不知从何说起。
最终，他写下了这样一段话：
“灵儿：
见字如面，我已经抵达哈城，一切安顿妥当。这里的工作已经展开，比预想的还要紧迫，这意味着在接下来很长一段时间里，我都将非常忙碌，难以顾家。
晓中和晓华还乖吗？代我亲亲他们。爸妈身体还好吧？家里全靠你和爸妈操持，辛苦你们了。
我知道我不是一个称职的丈夫和父亲，但请相信，我所做的一切，是为了让晓中、晓华，以及千千万万的孩子，未来能在一个不必担心头顶威胁的天空下长大。
等我忙过这阵子，一定找时间回去看你们，照顾好自己，勿念。
想你，想孩子们。
京山。
1951年10月9日，于哈城”
写完他将信纸折叠好，装入信封，打算一会儿让李向前帮忙寄出去。
第二天，天还没亮透，林京山就和初教-1项目组的两位副教授，以及院办指派的一名战士，登上了开往沈阳的列车。
同行的王教授，十个身材微胖、面色红润的中年人，他有些担忧地问：“林工，咱们这方案，厂里那些老师傅能接受吗？他们可都是凭经验干了一辈子的。”
林京山笑道：“王教授，我们的方案不是要取代老师傅们的经验，而是要把他们的经验‘固化’下来，变成更多人可以掌握的标准。
我相信，只要我们尊重他们，虚心请教，他道理讲明白，他们一定会理解，不会敝帚自珍的。
毕竟，谁不想用自己的能力帮国家造出第一架飞机呢？那可是无上的荣誉！”
相比于王教授，刘教授比较年轻，他更关心细节：“林工，您方案里提到的蒙皮铆接力矩控制，我们目前连合适的力矩扳手都没有，要怎么实现呢？”
“没有，就想办法造，或者改。”
林京山从容地说，“我们可以设计简单的杠杆式力矩指示装置，或者先用量程合适的弹簧秤进行近似控制。关键是要有这个意识，先建立标准，再不断完善工具。”
两位教授对视一眼，心里踏实了不少。这位年轻的林总工，不仅有宏大的蓝图，更有解决具体问题的务实思路。
列车隆隆前行。林京山闭上眼，意识再次进入系统空间。
淡红色界面显现，他的等级仍然是4级（9527/10000），距离升级只差一步之遥。可用贡献点剩42820点。
他知道，接下来的实战，才是真正的考验。无论是初教-1的生产优化，还是“东风101”的技术攻关，都需要他不断地将系统知识转化为现实生产力。
“系统，查询与‘生产流程优化’‘工匠技能培训’相关的技能或资料。”林京山在心中默念。
界面上刷新出一些条目：
【初级生产组织与优化指南】，80点。
【经验型工匠技能显性化方法】，120点。
【简易工装夹具设计案例库】，230点。
……
林京山毫不犹豫选择了一些偏重方法和案例的资料，兑换完成后，他的贡献点还剩41900点。
意识回归，列车已经驶入沈阳地界。远处，那些熟悉的工厂厂房和烟囱逐渐清晰。
林京山深吸一口气，整理了一下衣领。
沈阳，他又回来了。这一次，他不是来救急，而是来播种，来建设，来为这个国家的翅膀，打下第一颗坚固的铆钉的。
列车缓缓驶入沈阳站。月台上，得到通知的112厂副厂长和技术科长已经带着几个人在等候了。看到林京山一行下车，立刻迎了上来。
“林工！欢迎欢迎！厂里都准备好了，就等您来指导了！”副厂长热情地握住林京山的手。
林京山笑着回应：“不是指导，是和大家一起学习，一起干活。走吧，咱们直接去厂里。”
一行人走出车站，坐上厂里派来的吉普车，朝着铁西区的112厂疾驰而去。
车窗外，沈阳城依旧是他记忆中的模样，但林京山知道，这一次，他将要在这里，掀起一场关于“如何造飞机”的静默革命。
而远在哈军工，关于“东风101”的预研，也已经悄然开始了。星星之火，正在点燃。
沈阳112厂的飞机维修车间，是一座挑高超过十五米、面积足有数千平米的巨大厂房。
高大宽敞的空间里，原本的喧嚣在此时暂时沉寂。没有机器的轰鸣，没有铆枪的哒哒声，只有上百名穿着蓝色工装的工人、技术员、干部。
他们聚集在临时搭起的讲台前，目光齐刷刷地投向台上那个看起来过分年轻的工程师。