“保证完成任务！”林京山也站起身，目光坚定。
从招待所出来，坐回吉普车上，林京山望着窗外飞速掠过的街景，心情已经和来时截然不同。
家庭的温馨暂时被放在了一边，一种临战前的紧张与兴奋感充斥着他的胸膛。
又要去沈阳了。
这一次，不是去攻克技术难关，而是要去打一场没有硝烟的“技术尊严保卫战”，并以此为支点，去撬动国家工业发展的未来。
车子驶回胡同口时，夕阳已将天边染红。林京山走进家门，陈灵已经下班回来，正在厨房和岳母一起准备晚饭。
“回来了？什么事这么急？”陈灵擦着手走出来，关切地问。
林京山看着妻子温柔的脸，和堂屋里正在和岳父玩闹的晓中、晓华，心中涌起深深的不舍。但他知道，有些事必须去做。
“又要出差，去沈阳，明天一早就走。”他尽量让语气轻松些，“可能得去一段时间。”
陈灵眼中的光芒黯了一下，但随即露出理解的笑容：“去吧，家里有我。这次……去多久？”
“说不准，事情办完就回来。”
夜里，一番温存后，林京山抱着妻子滑腻的身子，才细细跟她说了要去面对苏联专家团的事，当然，涉及战略意图的部分没有提。
陈灵安静地听着，最后只是握紧了他的手，轻声说：“我理解，你在外面注意身体。家里你别惦记。”
林京山反握住她的手，心中满是歉疚与感激。他知道，自己每一次转身奔赴远方，身后都是她默默撑起的一片天。
翌日清晨，天刚蒙蒙亮，林京山亲了亲还在熟睡中的儿女的额头，与家人道别后，走出了小院。
吉普车早已等候在胡同口，他拉开车门，最后回望了一眼在晨光中静谧的家，然后，毫不犹豫地坐了进去。
……
沈阳的夏天，比燕京少了几分黏腻的湿热，多了几分属于工业重镇的干爽与热浪。
火车驶入沈阳站时，正是下午最炎热的时分，但站台上扑面而来的风里，除了暑气，还夹杂着熟悉的、淡淡的煤烟味。
112厂派来接站的是林京山的老熟人——技术科的孙科长和厂办的一名干事。看到林京山下车，孙科长立刻热情地迎上来，接过他手里并不算重的行李。
“林工！一路辛苦！厂里都接到通知了，就等您回来主持大局呢！”孙科长脸上带着笑，但眼神里也有掩饰不住的紧张。
“孙科长，客气了。”林京山和他握了握手，“厂里现在情况怎么样？”
“边走边说。”
孙科长引着林京山向站外停着的吉普车走去，“自从歼-5定型量产，厂里可算是开足马力了。初教-5那条线不用说了，熟得不能再熟。
歼-5这条新线，经过这几个月的磨合，也顺畅多了，月产稳定在六架，质量杠杠的！就是……”
他压低了些声音，“这苏联老大哥突然要来‘参观交流’，大家伙心里有点没底，不知道他们到底想看啥，又怕哪里做得不好，丢了咱们国家的脸。”
林京山点点头，表示理解。这种心态很正常。
车子驶向铁西区，越是接近厂区，那种属于大工业基地的磅礴气息便越是浓烈。
高耸的烟囱冒着淡淡的白烟，厂房的轮廓在炽热的空气里微微扭曲，路上来往的卡车和工人们步履匆匆，一切都充满了繁忙而有序的节奏。
没有先去厂部，林京山直接让车子开到了总装车间。
车间大门敞开，里面灯火通明，即使是在白天，高悬的碘钨灯也将每一个角落照得亮如白昼。
三条生产线通过隔墙区分，并行排列，机器的轰鸣声、铆枪的哒哒声、行车的移动声、工人师傅的吆喝声交织在一起，汇成一曲雄浑的工业交响乐。
林京山站在车间门口，目光扫过。
最左边是初教-5生产线，几架黄绿涂装的初级教练机处于不同的装配阶段，工人们操作娴熟，流程如行云流水。
中间，是歼-5生产线。这里的气氛明显更加严谨，工人脸上的神色也更专注。两架接近完工的歼-5正进行着最后的系统安装和调试，银灰色的涂装在灯光下反射着冷冽的光泽。
最右边是专门的发动机装配调试区，相比前两条生产线略小，但也更加洁净。
车间里许多老工人都认得林京山，看到他进来，纷纷停下手中的活计，点头打招呼，眼神里充满了尊敬。
林京山也一一回应，脚步不停，径直走向歼-5生产线。
“林工，您看，这就是准备‘展示’的那架，编号012。”孙科长指着一架刚刚完成总装、正在进行最终检查的歼-5说道。
这架飞机看起来和生产线上的其他歼-5并无二致，但林京山知道，它一定是经过精心挑选的——发动机状态最好、装配质量最高、各项参数最稳定。
“发动机长试数据怎么样？”林京山问。
“非常好！”
旁边一位负责发动机的工程师立刻回答，“装在这架012上的涡喷-5甲发动机，是经过特挑的，台架长试已经超过400小时，性能没有任何衰减迹象，震动值、油耗、涡轮温度全部在优秀范围。
同时，我们也准备了完整的试车记录曲线图。”
林京山点点头，绕着飞机慢慢走了一圈。他的目光如同最精密的扫描仪，掠过每一个铆钉，每一道蒙皮接缝，每一处管线接口。然后，停在了发动机舱附近。
“发动机的展示，是关键。”
林京山对围过来的几名技术骨干说道，“苏联人肯定最关心这个，他们不相信我们能有比他们寿命更长的发动机。
所以，我们要让他们‘看到’，但又不能把所有底牌都亮出去。”
沉吟片刻，他开始布置：
“第一，准备一份‘精简版’的发动机技术说明书，重点突出总体设计思路和性能指标，关于粉末冶金具体配方参数、定向凝固炉的精确控温曲线这些核心工艺细节，全部隐去。”
“第二，在发动机陈列室，摆放几片不同阶段的涡轮叶片金相样品。
从早期的普通铸造，到中期试验品，再到现在我们用的。让他们看到晶粒结构不断优化、杂质和孔洞逐渐减少的清晰过程，但具体怎么实现的，让他们自己去琢磨。”
“第三，”林京山看向负责试车的工程师，“安排一次发动机地面开车演示，就在他们参观那天。不用全功率，中低转速稳定运行即可。
重点是要让他们看到仪表台上那些平稳的指针，听到那均匀有力的轰鸣。
俗话说的好：耳听为虚，眼见为实嘛！”
“第四，统一口径。”
林京山的神色严肃起来，“所有人，从厂领导到一线工人，都要明确：当苏联专家问起技术来源时，我们承认最初得到了苏联老大哥的无私帮助和启发，获得了宝贵的基础资料。”
“但……”
他稍作停顿，语气更加坚定：“后续的改进、优化、特别是发动机寿命的突破，是我们中国的技术人员和工人，结合国内实际条件，刻苦钻研、反复试验取得的成果。
这是‘学习、消化、再创新’的典范，绝对不是抄袭。
还有，态度上，要谦虚，但骨头必须硬！”
林京山作为此次接待的技术总负责人，上面给他的权限很大。即使面对112厂的厂长侯青牛，布置任务时，对方也得乖乖地听着。
更何况这一年来，林京山早已通过一次次扎实的技术突破，在112厂和哈军工赢得了广泛的信任与尊重。
“明白！”
众人纷纷点头，将要求牢记在心。
接着，林京山又检查了飞行展示的准备情况。
他要求挑选最经验丰富的试飞员，准备一套既能展示歼-5优秀机动性，又相对稳妥、不易引发对方过度联想的飞行动作组合。
“飞行表演时，地勤和塔台通讯要使用规范的汉语术语，充分展现我们的专业素养。
如果苏联专家问起某些动作的参数，可以酌情提供一些不涉及核心飞行包线边界的数据。”林京山叮嘱道。
随后几天，林京山几乎住在了厂里。他参与了每一处参观路线的设计，推敲着每一句可能被问及的技术回答，甚至细致到车间里工具柜的摆放、墙上的标语内容、工人工作服的整洁程度。
他要让苏联人看到的，不仅仅是一架先进的飞机，更是一个管理有序、流程严谨、工人训练有素、技术自主可控的现代化航空制造企业。
这种整体面貌的冲击，有时候比单纯的技术参数更有说服力。
在忙碌的间隙，林京山也会抽空去试飞站。
那里，一架架新下线的歼-5正进行着交付前的最后试飞。看着银色的战鹰在蔚蓝的天幕上做出各种矫健的姿态，听着那熟悉的发动机啸音，林京山的心中充满了底气。
这就是他的“剑”，是他和成千上万中国航空人共同锻造的“剑”。
如今，这把剑将要出鞘，不是为了厮杀，而是为了展示——展示一个古老民族重新掌握自己命运、挺直工业脊梁的决心与能力。