常规刹车点。
然而，陆之洲并没有刹车。
汉密尔顿的心脏一下收缩起来，所以，陆之洲正在打什么算盘？
如果陆之洲极限刹车，继续占据行车线，这就意味着汉密尔顿必须扩大外线的弧度和线路，被牵制地停留在外侧。
与此同时，勒克莱尔在内线挑战极限刹车，以大开大合的方式通过拉索斯发卡弯，试图在出弯的时候占据优势位置。
电光石火之间，汉密尔顿已经完全掌控全局，他能够看到整个蓝图，但真正令人他困惑的是法拉利的策略，难道法拉利豁出去了，不管轮胎、不管进站策略，鼠目寸光地专注眼前，铁了心在这里完成超越？
问题在于，此时赛道温度持续升高，陆之洲和勒克莱尔双双极限刹车，轮胎耗损严重，甚至可能超出预期。
这意味着，就算勒克莱尔在这里超越成功，两辆法拉利领先两辆梅赛德斯奔驰，但接下来的进站博弈里，法拉利一样会丢掉眼前冒险争取到的优势，梅赛德斯奔驰完全可以稳若泰山地扭转局势掌控比赛。
所以，这是法拉利的策略？还是陆之洲在危机状况下的随机应变？亦或者是其他？
百分之一秒、千分之一秒的瞬间，汉密尔顿没有时间一一分析细想，一切全凭本能，还有杀手直觉。
当机立断！顺水推舟！汉密尔顿也推迟刹车点！
表面看来，略显莽撞，但汉密尔顿胸有成竹，一下把陆之洲推向进退维谷的困境，如果陆之洲不上当，拒绝跟着极限刹车，汉密尔顿就要从外线超车，两辆法拉利反而被发卡弯的局促狭窄困在一堆；如果陆之洲跟着极限刹车，汉密尔顿在这里超车失败，那么陆之洲的轮胎一样需要面临严峻考验，汉密尔顿完全可以再徐徐图之。
结合刚刚安全车进站后的种种表现来看，汉密尔顿相信自己抓住关键，立于不败之地，意志格外坚定。
空气，一凝。
在主看台观众的视野里，他们看不到车手的刹车点选择，只是看到勒克莱尔、汉密尔顿、博塔斯一系列操作，陆之洲却始终按兵不动，甚至来不及眨眼，四辆赛车银红交织地宛若湍流般冲进拉索斯弯。
轰——轰轰轰——
轰鸣、残影、湍流，交织缠绕在一起，一切，遁入虚无，声音全部消失，就只剩下浓烈的色彩在青山翠谷之间奔腾。
然后！
陆之洲，刹车了。
汉密尔顿一喜，有了！
却在毫秒过后屏住呼吸，跌落云端，糟糕！
的确，陆之洲推迟刹车点，但这只是诱敌深入的伎俩，他并没有不管不顾地挑战极限，和汉密尔顿死磕，稍稍推迟刹车点而已，根据勒克莱尔和汉密尔顿的位置，在三个人之中第一个率先踩下刹车！
同时，配合方向！
重点就在于刹车时机和方向角度的配合，如果走内线，发卡弯角度急，方向角度大；如果走外线，从发卡弯弧顶通过，方向角度则小，此时陆之洲就减小方向角度，在避免剧烈消耗轮胎的情况下，绕出一个大大的弧线，稍稍偏离常规行车线，却举重若轻地通过拉索斯弯。
策略，一目了然，相信勒克莱尔、防守汉密尔顿。
如果勒克莱尔抓住机会完成超车……那超车也就超车了。
但毫无疑问，陆之洲需要确保汉密尔顿无法完成超车，并且法拉利也不会在轮胎方面陷入更多麻烦。
内部矛盾和外部矛盾的优先顺序，陆之洲分辨得一清二楚。
汉密尔顿看着横亘在自己前面的二十二号红色赛车，赛车的物理阻拦封堵在前方，一种无力感悄然生根发芽——
陆之洲对勒克莱尔居然一点犹豫一点担忧都没有？
变数！变数！还是变数！
本来进退维谷的应该是陆之洲，却在电光石火之间颠覆局面，汉密尔顿完全没有预料到自己居然陷入进退维谷的境地——
准确来说，不是进退维谷，而是别无选择。
如果汉密尔顿在此时刹车，那就前功尽弃，他不仅无法超越陆之洲，而且还会落到勒克莱尔乃至于博塔斯后面，继续试探刹车点的极限，在绝境里博出一线生机，这就是汉密尔顿的唯一选择。
如此狼狈！
然而，汉密尔顿之所以是汉密尔顿，就是有一股狠劲，刹车纹丝不动，牢牢占据外线，四十四号梅赛德斯奔驰化作一道银箭，坚定不移地刺入拉索斯弯。
“轮对轮！”
“陆之洲和汉密尔顿的强强对决再次在拉索斯弯上演！”
赫！
“汉密尔顿！轮胎抱死！”
白烟滚滚，一片哗然。
汉密尔顿持续延迟刹车探索极限，终究跨过了那条线。
W10在夏休期归来之后稳定性下滑的短板不经意间再次暴露出来，显然梅赛德斯奔驰也感受到了法拉利和红牛的压力，不能继续坐以待毙，试图在斯帕追逐速度的极限，却打乱自身平衡，出现些许瑕疵——
不可一世的火星车终究还是回到了地球。
惊呼和错愕卡在喉咙里，大脑一片空白，根本来不及反应，就只是愣愣地注视拉索斯弯，一切如同定格动画一般，一帧一帧登场。
汉密尔顿左前轮抱死，冒起一阵白烟，没有能够咬住陆之洲。
形成鲜明对比的是，面对汉密尔顿咄咄逼人的进攻，陆之洲稳若泰山地沿着中路偏外侧的线路通过拉索斯弯。
尽管内侧空档暴露出来，同样尝试极限刹车的勒克莱尔一度迫近陆之洲，在陆之洲和汉密尔顿的轮对轮之后，立刻上演陆之洲和勒克莱尔的轮对轮，但陆之洲的坚定和沉稳已经顶住压力，率先离开拉索斯弯、出弯的流畅更是一气呵成，将勒克莱尔留在后面。
勒克莱尔在拉索斯弯内侧抱住弯心，同样在挑战极限，但他没有感受到来自陆之洲的压力，所以没有越过极限，险之又险地顶住峰值窗口通过发卡弯，一下超越汉密尔顿。
后面紧紧跟随的博塔斯也一样，行云流水地超越汉密尔顿。
惊呼，卡在喉咙里——
安全车进站，汉密尔顿试图超车陆之洲未果，却连续丢掉两个位置，不仅落后勒克莱尔，甚至落到博塔斯身后！
终于，汉密尔顿再也没有控制住自己，“拜托！伙计！”
一直压抑一直控制的情绪终究摆脱缰绳，张牙舞爪地汹涌而出，但就连汉密尔顿自己也不知道正在向谁发火。
然而，此时人们暂时没有时间关心汉密尔顿的精神状态，惊呼才刚刚冒头，下一秒就再次被死死掐灭。
一直不显山不露水的博塔斯，全程悄无声息地跟在勒克莱尔身后隐藏身形，竭尽全力消灭自己的存在感，但始终不曾放松警惕，才刚刚离开拉索斯弯，马上抓住机会——
勒克莱尔刚刚极限通过拉索斯弯，没有能够守住线路，出弯速度略逊一筹，博塔斯看到空档，毫不犹豫出击。
抽头！上步！
不等勒克莱尔消化刚刚的超车，紧接着就在直道上完成超越，以极限刹车的姿态抢先一步进入红河弯。
汉密尔顿对于法拉利轮胎的判断，并非完全错误，陆之洲和勒克莱尔必须控制轮胎消耗，避免在赛道高温的情况下丢掉节奏，以至于打乱后面的进站策略，一直保持冷静一直保持耐心的博塔斯看到了机会并且牢牢把握，在你争我抢到刀光剑影里杀出重围。
赫！
惊呼，在脑海里嗡嗡作响，根本发不出一点声音来，纷纷扰扰的思绪如同一团乱麻般在持续汹涌激荡。
一直到克罗夫特的声音在空气里炸裂——
“陆之洲！博塔斯！勒克莱尔！汉密尔顿！”
“哇哦！”
“全方位大洗牌——不，法拉利依旧坚守在自己的位置上，但梅赛德斯奔驰两位车手调换位置，现在依旧是法拉利梅赛德斯奔驰法拉利梅赛德斯奔驰的顺序，这……”
“汉密尔顿成为唯一受害者！”
“谁预料到了这一幕！”
整个脑袋嗡嗡作响，无法喘息，狂跳不止的心脏几乎就要冲出口，用尽全身力气勉强将心脏卡在喉咙里。
起跑——安全车——重新起跑——
法拉利和梅赛德斯奔驰刺刀见红的较量完全没有喘息空间，一波接着一波，一浪高过一浪，精彩得不敢眨眼，唯恐稍稍一次眨眼可能就要错过一点点画面。
法拉利维修区紧绷到了极致，才刚刚冲向巅峰的心脏转眼又拉拽回来，一个个重新跌坐下来；和一旁抱着脑袋又是懊恼又是跺脚的梅赛德斯奔驰交相辉映。
显然，谁都不满意！
无线电里传来陆之洲的声音，打破沉默，“差一点点，就差一点点，这次是瓦尔特利表现出色，值得点赞，但没有必要如此垂头丧气吧，我们还有机会。”
“所以，轮胎温度如何？”
博勒佩雷转头瞥了比诺托一眼，不是看比诺托的眼色，而是略显担忧，法拉利上上下下的神经如同绷紧的弦，于贝尔昏迷不醒的阴影如同时时刻刻笼罩在头顶上的乌云挥之不去，赛道上展开刺刀见红博弈的两位车手更是他们担心的对象。
陆之洲的状态……真的没有关系吗？
比诺托没有回应博勒佩雷，时间不允许他们细细交谈，他只是微微挺直腰杆，抬起下颌，展现昂扬斗志——
陆之洲正在赛道上战斗，他们又怎么能够拖后腿呢？
博勒佩雷也没有期待比诺托回应，他只是需要一点点支持而已，悄无声息地打开肩膀，“温度稍稍升高但依旧在正常范围。”
一旁，阿达米静静地看着这一幕，搭乘云霄飞车的心脏在空气里摇摆不定但终究还是抓住了那根理智之弦，“夏尔，漂亮的驾驶，没有关系，我们再寻找机会。”
无线电里，勒克莱尔难免挫败，但和以往不一样，没有抱怨也没有懊恼，他始终没有忘记陆之洲那句话——
于贝尔有他的战斗，他们也有自己的。
“收到！”勒克莱尔回应。
大起大落、峰回路转的起跑似乎终于暂时到一段落，接下来比赛即将进入一段平稳期，可以稍稍松一口气，为进站展开布局，这又将是一番刺刀见红的博弈。
博塔斯差一点点就要欢呼出声，握住方向盘的双手稍稍收紧，竭尽全力才勉强控制住激情澎湃的心绪。
在排位赛，沃尔夫给了他机会，但他非常遗憾地没有抓住。
正赛里，机会再次出现，这次他牢牢把握成功兑现，不仅仅是第二的位置而已，他接下来可以进攻陆之洲，同时能够打乱法拉利的进站策略，他成功为自己争取到了主动权！
只要他能够把握机会颠覆斯帕，那么赛季就依旧还有机会，明年的车手合同也是一样！
博塔斯的心窝一热！
“呜呼！”博塔斯欢呼一声，但无线电里却没有传来任何回应，博塔斯的声音转眼就消失在猎猎狂风里。
沉默，安静，没有生机，如同对着树洞呼喊一般，甚至就连回音也没有，只有他一个人被遗留在原地。