他顿了顿，立刻安排分工：“把这两个大箱子抬到单独办公室，给内燃机总厂的工程师研究发动机；另外再腾出一间办公室，轮胎、底盘、悬挂件放过去，给四九城汽车厂的工程师。”
娄半城和马尚峰瞬间心领神会。
许大茂这么安排，是刻意把核心技术拆分隔离，两边工程师互不接触、互不交流，谁也看不到完整的整车结构，只能研究自己手里的单一模块，防止核心技术被一次性学透、直接泄露出去，保住五金厂独有的技术优势。两人立刻点头，安排工人严格按照要求，把配件分放两间独立办公室，全程保密。
许大茂虽然不懂专业造车理论，但开了多年车，对汽车基础常识、结构优劣还是知道一些。后世汽车之所以全面领先当下车型，无非两点：一是材料更优质，铝合金、特种钢等新材料应用广泛；二是结构设计更先进，发动机效率更高、悬挂减震更好、底盘更稳定。材料一时半会没法突破，但结构设计、工艺优化，可以通过逆向研究慢慢改进。
下午时分，四位工程师准时抵达五金厂。马尚峰和娄半城分头接待，各自领人进入不同办公室。许大茂拿着提前画好的结构图纸，分别进去讲解。
他走进内燃机工程师的办公室，把发动机配件和安装图纸铺开在桌上：“两位老师，这是一套发动机核心配件，还有安装图纸，你们先看看结构，研究一下，看看能不能结合我们现有的工艺，优化改进我们自己的内燃机技术。”
对于一大堆零配件和手绘图纸，两人并不觉得奇怪，毕竟这些东西，要从外面搞到，肯定没那么容易，如此分解开，反而更合理。
一位工程师伸手敲了敲铝合金外壳，发出清脆的金属声，满脸震惊：“好家伙！这居然是全铝合金的缸体！我们现在还在用铸铁，重量大、散热差、效率低，人家直接用上铝合金了！”
另一位工程师摩挲着精密的机加工面，满眼惊叹：“这做工也太精致了，机床加工精度，比我们国内最高级的机床都要高出一大截，国外的工业底子，跟我们完全不在一个维度。”
“是啊，这种加工精度，以我们现在的设备，想要批量生产，几乎不可能。”第一位工程师连连点头感慨。
“两位老师，机床和材料我们暂时不考虑。”许大茂适时提醒，“你们重点看结构、看原理，找出它的优点、高效的地方，把能借鉴的设计思路，用到我们自己的发动机改进上就行。”
“明白，值得学习的地方太多了，你先出去吧，我们仔细研究。”两位工程师异口同声说道，目光已经完全被精密的配件吸引。
许大茂耸耸肩，转身离开，走进另一间汽车厂工程师的办公室。
刚进门，就听见两位工程师正对着轮胎低声讨论：
“你们看这轮胎纹路，跟我们现在的斜交胎完全不一样，有讲究！”
“手感也更软，弹性更好，要不我们直接切开，看看内部结构？”
许大茂插话解释道：“这叫子午线轮胎，结构和传统斜纹胎不同，更软、抓地力更强、减震效果更好，使用寿命也更长，你们可以直接切开研究。”
两位工程师回头看了一眼许大茂，稍一思索，年长那位点头道：“有道理，切开看看内部结构，才能吃透原理。”
说完不再理会旁人，直接拿出工具划开轮胎胎面，仔细观察内部帘线结构，剪下一小块橡胶试样，小心翼翼装进样品盒，准备带回实验室化验成分。
紧接着，两人又围着减震弹簧、底盘车架、悬挂结构反复观摩，时不时发出惊叹：
“这螺旋减震弹簧设计太巧妙了，我们以前怎么没想到这种布局！”
“这钢材强度不一般，应该是特种合金钢，成本肯定不低。”
“唉，人家国外早就把特种钢用到民用汽车上，我们还全部优先供给军工，这就是实打实的工业差距啊！”
“再看这一体冲压成型的底盘，刚性强、行驶的时候更稳，噪音肯定更小，我们现在都是拼接焊接，差距太大了。”
四位工程师越研究越入迷，原本只计划研究两三天，结果直接主动联系单位，又请了数位机械、材料、动力方面的同事过来一起攻关，一间小小的办公室，很快挤满了专业技术人员，画图、测算、拆解、比对、记录，忙得热火朝天。
消息传得极快，短短几天时间，轻工部、重工部的领导，内燃机总厂、四九城汽车厂的厂长，甚至华清大学、后来改名理工大学的四九城工业学校的教授老师，也有人闻讯赶来，想看看一个轻工部下属的五金厂，到底拿出了什么宝贝汽车配件，能吸引这么多专业人才扎堆研究。
一时间，五金厂小小的会议室里，连同秘书、技术人员、各级领导，足足挤了三十多人，人头攒动，气氛严肃又热烈。
张副部长看着眼前的阵仗，又看看一脸无奈的许大茂，忍不住笑着打趣：“大茂啊，你们五金厂先是在重工部研究轻工产品，现在划归轻工部，反倒开始研究重工核心汽车技术，你这路子，真是越来越野了。”
许大茂只觉得一个头两个大，他只是想悄悄搞点技术、造点高端产品稳住外贸，没想到动静闹得这么大，惊动了两大部委和一众高校专家。他只能陪着笑脸打圆场：“领导，我们也是有什么就研究什么，看到好的东西，就想试着学一学、改一改，提升一下咱们自己的技术水平。”
“行了，客套话少说，我们还是听一线工程师的专业总结。”一旁的李副部长开口，把话题拉回正题。
一位资深内燃机工程师率先起身发言：“这套汽车配件虽然不完整，但核心发动机、车架、底盘、悬挂、轮胎都是完整可用的。其中值得我们借鉴、优化的技术点非常多，铝合金缸体、子午线轮胎、螺旋减震、一体冲压底盘，都是远超国内现有水平的设计。只是部分涉及电子、精密控制的新技术，我们暂时还摸不透原理，只能先记下结构，慢慢攻关。”
许大茂坐在人群里，心里悄悄捏了一把汗。他清楚后世汽车都是电子打火、电喷供油、ECU控制，和当前化油器、机械点火的老车型天差地别，虽然核心机械结构可以逆向仿制，但电子相关部分根本没法带出来，也不知道会不会给工程师的逆向研究造成阻碍，只能默默祈祷，别暴露太多异常之处。