陈卫东蹙眉：“难道就没试着搞好关系吗？”
“怎么没有？我们带他们去过八达岭长城，请他们去四川饭店吃过饭，还请他们到王府井的全聚德烤鸭去一次，当时我们很多技术人员家境贫困，都没吃过烤鸭，为了不在他们面前露怯，还找了一位同志专门培训我们怎么吃烤鸭。
花了98块钱，他们都吃饱了，咱自家人都没有吃饱的。
还有一次我们想要试试这种机械传动组能不能爬33‰的坡度，结果当时车主离合的轴承烧了，想要他们专家帮着解决，因为这属于质量问题，他们应该负责售后。
可是他们看了之后，非说是我们的司机没有及时加油，是我们的责任，我们不相信，司机长非常确定加油了，甚至加油堵都往外呲了，这说明油已经加到了加不进的程度了。
但是还是烧了，就这问题，到现在还没有解决，他们非说轴承烧损我们自己解决，从那会儿开始两边的关系就僵持着。”
说到最后，车间技术小组几位年轻的技术员甚至红了眼眶，很显然，他们在这边要顾及两国的关系，还要和他们学习技术，还要维护自家的利益，这每一步走的都很艰难。
上次马副总工来，他们以为能解决，结果，也是搁置，烧损的轴承到现在，该怎么解决，还是没有答案。
其实不光现在，陈卫东在后世，对新国家的内燃机比较感兴趣，他曾经百度过，新国家引进了那么多国家的内燃机，明明可以仿造研究技术，为何起步那么艰难，还走了那么多弯路？
实际上，甭管哪个国家，他们在和我们进行引进机车或者是机器的时候，目的只是卖机车或者机器，但是他们不想要支援一丁点的技术，也不想要新国家学会这些技术。
甚至为了这一目的，他们会在机车中增加很多手脚，像是车组的“克诺尔”制动系统的风炉，被他们用木塞赌上，或者电焊汉斯，这就造成制动距离较短的假象。
说是支援新国家建设，实际上是新国家内燃机技术的拦路虎。
在后世中，新国家吃了很多这样的亏，就像是现在轴承烧毁的事件一样，当时都没有发现，吃了哑巴亏，等发现的时候，他们已经离开了，也没办法找他们算账。
陈卫东：“先带我去看看烧毁的轴承吧。”
老马带着陈卫东来到了ND1的111内燃机车旁边，指着那轴承，给陈卫东看，老赵以为陈卫东是内燃机方面的外行，所以，给解说的格外的详细：“这就是被烧毁的轴承，还有这里，就是给油的。”
陈卫东：“给油的同志呢？”
马绍文往前一步：“陈副段长，我真的给有了，因为这些机车是新车，我们乘务组都非常爱护，每次使用都非常负责，我加油的时候，每次都是黄油从加油堵往外呲了。”
陈卫东随手找了几样工具，就要将油堵给拆下来，老赵赶紧揽着陈卫东：“陈副段长，要是这里拆了，匈芽利的专家说，他们不负责后续的维护和修理，因为他们不确定，我们私自乱拆，会不会造成其他后果。”
陈卫东：“老赵，我们不拆，这烧毁的轴承，是不是也得我们承担？”
老赵：“是。”
陈卫东：“那就我们自己承担就是，要是拆了造成任何问题，我负责！”
叶荣恩看着陈卫东上来就拆机车，当场着急了，他之所以给陈卫东讲解关于匈芽利专家的问题，也是听说了，陈卫东在和毛熊专家，腐国专家交谈都非常有办法。
他是想着既然陈卫东不懂技术，那调过来，能够将两边关系协调好让他们学习技术更好点也可以。
但是他没有想到，一向稳健著称的陈副段长，竟然和愣头青一样、
老赵挠挠头，他想起曾经技术科和检修科说的，陈卫东实际上就是愣头青，当时他还以为技术科的同志在开玩笑，现在他是发现了，这事儿真没开玩笑。
陈卫东将油堵拆下来，找了个细细的棍子，从油堵的孔捅进去，发现紧靠油堵的地方有油，离油堵稍微远一点的地方没有油。
老赵和叶荣恩，此时也顾不得别的，纷纷过来一看，马大车：“我就说我给油了，每次都给的足足的。”
陈卫东：“主离合器的图纸在哪里？”
叶荣恩：“在，我这里。”
叶荣恩找出来主离合器的图纸，陈卫东看着图纸上的轴承，陈卫东按照比例转换：油堵距离轴承将近200毫米，其间内径月50毫米空心轴的一段空腔，轴承另一侧是一个禁箍在轴承上的油封....
要是按照这距离，想要通过油堵将油压倒里面的轴承上，必须先把密闭在那个空腔的空气挤出去，这是压根不可能的.....
这根本的事设计缺陷。
叶荣恩和老赵看陈卫东一直看着图纸，研究，时不时还会跑机车那边查看，一言不发，叶荣恩心中犯嘀咕，陈副段长会不会太着急了，想要新官上任三把火？
马绍文冤屈被洗清楚，双手颤抖，双眼通红，他差点就要给扣上破坏公家财产的帽子了。
但要是技术科的同志们在这里，他们就会发现，每次陈卫东遇到难题，解决的时候，每次陈卫东要不按套路出牌的时候都是这表情。
陈卫东：“就是这原因，老赵，将匈芽利的技术人员请来，针对轴承烧损问题，我们开一个会议，今天先解决这问题。”