但怎么可能。
像让卫东这么璀璨的家伙，可能只有他混在民工专列里面过来，才能隐匿身份。
现在还如此高调的私人商务机。
特么来接机的家伙也是唯恐天下不知这是我老大的宣扬显摆，千方百计把几部车开进跑道边来迎接。
所以车辆刚要经过那片两层航站楼，老领导又在四处打量这“高级面包车”。
就出来几个人招手拦停。
琼海经理还以为是吃拿卡要，很有点丢脸的想下车呵斥。
反而是让卫东拉住他：“不要急嘛，凡事先沉稳的看看对方做什么，我们再见招拆招。”
现在自家才是大规模的正规军，慌什么。
结果人家直接点名希望跟交通部招投局的领导面谈。
警卫员禀报拉开侧滑门，滚滚热浪袭来，让卫东依旧带着微笑：“我就是，什么事情呢？”
对方立刻自报家门：“我是琼海航空筹备处的主任林峰，春节前代表琼海航空的第一架雅克42客机飞往平京，圆满完成首航，第二天一架图154也执行了相同航线，标志着琼海航空的正式通航，马上我们将用这架飞机执行第三次包机业务飞往粤州。”
让卫东就不会埋怨把车厢里的冷气都跑光了，只抱着手臂静静看着对方点头：“嗯，然后呢？”
包机业务，那就是根本没拿到航线许可。
结果林峰马上揭晓：“这架图154是从联运航空租赁的飞机，从联航那里知道招投局是联航大股东，您才是联航一把手，我谨代表琼海航空，希望能向联航大规模租赁飞机。”
坐在副驾的邹慧敏都忍不住嘻了声。
航程中都才讨论过租赁飞机呢。
和让卫东并排坐的老领导已经把中山装脱下来挂在胳膊上，只专注观看二十七岁的青年领军人谈事。
还是他一手一脚的指导培育让卫东成型的呢。
现在就看不出来有什么喜形于色：“联航有十五架图154，我本来准备全部投入货运航空，居然还有人在飞客运包机，这不会是接私活儿吧。”
林峰也没什么变色：“我是去年刚从汉莎航空运输管理学院完成学业回来，调到琼海省负责组建航空公司工作，联航有我出国留学前的航院同学，所以是我以私人关系想方设法才租用的航次，不仅有效缓解了琼海省春节期间的运力紧张问题，更显著提升了公司知名度，省里进一步指示我们要加快步伐完成实际航线航班落地，所以才希望跟您谈谈。”
让卫东从听见对方是汉斯留学归来，就跳了跳眉毛。
现在也不兜圈子了：“租赁飞机没问题，但不是联航的图154，招投局旗下还有HK港航和古初航空，去年刚引进了约四十架波音客机，其中十二架波音737-300，六家737-200，二十架波音727，另外还有两架波音商务机，你想怎么租？”
哦，看这几人的目光漂移，让卫东还想起背后的小飞机：“嗯，还有四架湾流IV，两架安124，一架安255，只要钱给够都可以租。”
这下变成随着让卫东说，对方的瞳孔都在放大。
开车的琼海经理都得意到想找个相机来拍下自家老大的派头了。
还是旁边的玉女掌门给他悄悄摆手，不要打扰了主公谈判。
果然林峰在激动之余又有点赧然：“我们正在民航申请多条国内国际航线，但我们现在经费很有限，省里面只提供给我们一千万资金，领导您看……”
他说这话的时候，跟在他身边几人脸上都露出很纠结不好意思的表情。
一千万？
特么换套全新的波音737前起落架都不止这点钱。
坐在后面的韩国斌和达瓦，都忍不住有点呵呵了，他们也是刚了解到飞机光是做个D检大修保养都得几百万美元。
拿一千万就想进入这个可以说是最烧钱的高门槛行当？
可让卫东脸上半点嘲讽都没，依旧稳稳的看着林峰。
这点给了琼海航空几人非常深的印象。
但也不是不压迫：“嗯，我很理解目前琼海航空既想马上拥有自己的航空公司，又四面八方都要用钱的现况，两个选择，第一拿出足够价值的抵押品，抵押租赁费用、飞机押金，外加……把你调到联航担任总经理。”
那几个琼海航空的家伙马上满眼羡慕的观察自己领导。
这年头只要真正知道招投局的名号，就明白含金量。
交通部直属国企，能收购兼并联运航空的巨无霸。
可不比这只有一千万的国企省级航司强多了。