杨大都督亲自坐镇开封，确保黄河大堤安全，同时督工修轨道。
这才是最重要的工作，毕竟接下来进入冬天河流封冻，他必须在封冻前，尽可能完成轨道修建，虽然他的铁路起点其实也一样封冻，但封冻时间短，而汉江虽然结冰，但实际上并非真正封冻。所以靠着水运将北段修好，然后等唐河结冰后就可以樊城开始向北修南段，这样在冬天基本上就能贯通，完成纵贯河南的铁路。
包括北段也是从开封和赊旗店两头同时修建。
这时候他的修路技术已经很成熟了。
毕竟他已经修了山海关到京城，天津到京城两条路线，加起来总长度都已经近千里，而且山海关到京城的路线运行多年，每年运输大量物资。
而青岛的工厂区，甚至已经运行真正的铁路。
那里已经是一座工业基地了。
从南洋海运的原油在那里炼油，从海南运输的优质铁矿石，在那里冶炼成钢铁。
甚至就连鸟粪，都在那里进行初加工，准确说就是分装。
而且还能制造各种机械，虽然都是相对初级，但本质上已经是了，车床，镗床，钻床等等级别都有，柴油机产量更是稳步攀升，使用量最大的内河船用单缸柴油机，已经能做到年产超过五百台。甚至蒸汽机也已经在试验中，虽然先柴油机再蒸汽机，这次序有些抽象，但事实上单缸柴油机真比成熟版蒸汽机简单，后者配套的管路就是一个大工程。
只不过柴油机需要的材料，加工精度这些远超初级蒸汽机，没有蒸汽机的情况下，很难实现这些。
而杨大都督恰好有这方面优势，可以直接绕开蒸汽机这个过程。
现在只是为了造大船，不得不重新走蒸汽机这一步，他弄个几十马力单缸柴油机的确没问题，但弄个几万马力大型船用柴油机就超纲了。
至于军工就更不用说，一台台自制简易机床排开，优质钢铁制造的各种零部件源源不断生产，然后变成线膛枪和线膛炮。
炮弹铸造同样也已经规模化。
一个个小型坩埚排开，然后直接上铸钢炮弹，反正以他的线膛炮那点膛压也不用非得高强度。
这也是他只能使用这种本质上相当于线膛迫击炮的火炮的原因。
真正能承受高膛压的铸钢炮弹，需要的技术至少目前他达不到。
化工也有。
火药当然最简单，李来亨等人那里运出的硝，延平王那里提供的硫磺，再加上科学的提纯，不同用途的配比，颗粒化等工艺，已经达到十九世纪中后期水平。
不过真正算化工的是雷汞这些。
虽然不能算大工业。
但靠着持之以恒的努力……
也包括伤亡。
雷汞生产还是很稳定的，至少在现代硝酸用完前还不用担心这个问题。
而且自制的硝酸也已经成功，就是产量只能说解决了没有的问题。
好在现代硝酸还能撑个两三年，说到底这东西用量也很小，按照延平王的计划明年，他手下就应该把第一批智利硝石运回，后者已经到地方，而且已经找到了硝石矿，只不过开采需要一点难度。
那地方依然在西班牙人控制下，但好在这不是问题，因为西班牙人仍旧是延平王的主要贸易伙伴。
毕竟就他们和葡萄牙人没参与联军。
而且新式火药也有。
棉火药呗。
产量……
也的确解决了没有的问题。
这东西的限制还是硝酸，杨丰那点现代硝酸，光做雷汞都得节约使用，怎么可能拿去做炸药。
但在实验室里面，各种十九世纪的化学品，的确都在试验中。
棉火药，苦味酸，甚至安全炸药，樟脑钝化剂杨大都督又不缺，但也只限于实验室。
这些东西真的不是靠着开挂就能搞定工业化的，人才积累极其缓慢，而且消耗也有点大，机械加工类不存在这个问题，毕竟就算是一个从未接触机械的，只要头脑足够聪明，而且有一定基础科学知识，让他操作一段时间机械搞加工也就迅速成长起来了，大不了受点皮肉伤。
被车床绞个手指头就知道敬畏机魂
初中毕业进工厂当学徒，然后受点皮肉伤变熟练工，干几年变成老师傅，本来就是九十年代，第一批工业螺丝们的常规操作。
但化工不是这么玩，那东西不行就是不行，谁敢让工业螺丝们去试错？
那绞碎的可不是个手指头，说不定会直接放烟花的。
而从无到有建立化学工业，那更是要靠人命不断献祭的。
初代化学家们，那可都是一个个硬核传奇。
比如口尝氢氟酸那位。
氢氟酸……
口尝。
这种事情想要快速发展，就只能寄希望于教育，然后靠着大量专业人才，以量变来引起质变，所以大都督手下化学人才待遇是最高的，因为他对这个领域也无能为力，最终伤亡率也是最高的。
在造出稳定的棉火药过程中，光不小心引发的爆炸就死了十几个。
想快速攀科技这是必然。
不过也不光他那里，这时候大明其他各地的科技发展也很快。
说到底目前这种自由模式，就是最有利于发展的，而且他的带动，也让很多原本绕不过去的科技门槛，直接可以跨越而过，比如原本历史上哪怕瓦特也得等到威尔金森造出镗床，才能让他的蒸汽机真正实用，但现在大明如果谁想发明蒸汽机，那直接去青岛的工厂订购一个汽缸就行。
南方各地为什么爆发式普及燧发枪？
一开始的弹簧直接去青岛的工厂买到，后来自己买钢材照着做，再后来他们连坩埚钢都学会了。