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第561章 二十年后的再次宿命对决

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  “喀——砰——”一枚“萨克森号”的380穿甲弹,硬生生扎穿了“亚尔古号”的330毫米主装甲带,炸进核心动力区,崩断了多根蒸汽管道。

  仅仅4分钟后,又是接连2枚穿甲弹精准命中舰体,第2发打在了非核心区,穿了个洞问题不大,第3发却炸在了“亚尔古号”D炮塔的正脸上。

  “女王级”的主炮塔正脸装甲同样是330毫米,略带倾斜,不过这点倾斜角刚好被炮弹的落角抵消了,等于是结结实实扎了个正着。

  “亚尔古号”的D炮塔当场被贯穿报废,炮塔内的2枚待发弹也一起爆炸,剧烈的爆炸结构震动甚至让C炮塔的座圈轴承也震碎了好几个滚柱,出现了转动卡顿。

  这番迟到了20年的宿命对决,终于再次分出了高低。

  “萨克森号”是“巴里亚级”5舰里唯一一艘在建造时就经历过大改的,其他4舰都只有8门380炮,而“萨克森号”装了12门380炮,火力和“俾斯麦级”差不多了,只是航速较慢,是老式战列舰的23节额定航速。

  而“萨克森号”的垂直主装防御力,比“俾斯麦级”战巡强得多,甚至能比1926年才建成的“希佩尔元帅级”战巡更强。只是在水平防护和全向防护上,这些老船肯定是弱于“希佩尔元帅级”的了。

  好在今天的交战环境很近,双方都不能吊射甲板,布国人的J3因此占了便宜,德玛尼亚人的“巴里亚级”当然也能占到便宜。

  “萨克森号”吊打“亚尔古号”的同时,“巴里亚号”和“巴登号”也在全力料理它们二十年前就见过的老对手“马来亚号”。

  在女王级的全部6艘战舰里,只有“亚尔古号”是在当年的卑尔根海战之后,被要求继续建造的,其他几艘都是赶在了卑尔根大海战之前便完工。

  其中“厌战号”在1915年初就被鲁路修阴死在比利金沿海,“女王号”也因为大破修了一年半没赶上参加卑尔根大海战,“巴勒姆号”被弄去了地中海,剩余2艘当时完工的“女王级”则全部参加了卑尔根大海战。

  换言之,“马来亚号”是1916年就在卑尔根与“巴里亚级”交过手的老兵了,也是如今皇家海军里资格最老的380炮主力舰。

  1916年时它和姊妹舰“勇士号”一起二打二对付德方的姊妹舰“巴里亚号”和“巴登号”,最终“勇士号”被击沉,“马来亚号”负伤逃脱。

  整整十九年后,战场从卑尔根挪到了格陵兰的努克和尤利安娜霍布之间的近海——不过这两处近海的地貌倒是很相像,都是被冰川侵蚀形成的北极峡湾地貌。

  “马来亚号”上的老舰长,十九年前还只是那艘船上的副枪炮长,分管前主炮组,如今也一路晋升爬到舰长了,始终没换过军舰。

  看到“巴里亚号”和“巴登号”朝着自己猛烈开火的场景,“马来亚号”老舰长内心竟升起一股恍如隔世之感。

  十九年前,好兄弟“勇士号”就是死在这种集火下的。

  “为了皇家海军的荣耀!”

  “全主炮齐射!开炮!”

  “马来亚号”上的8门381主炮,以每半分钟一轮的理论极限射速,疯狂朝着“巴里亚号”齐射。

  女王级的主炮理论射速就这么快,但实战中往往是40秒甚至45秒一轮,因为还要看看前一轮有没有打准,需不需要微调。如今是夜战,很多参数也观测不清楚,索性就不管打没打准,全靠雷达测距的指引,全力倾泻炮弹了。

  “马来亚号”的舰员磨合度还是比较高的,船上有很多在该船上服役了20年的老兵,始终没换船。他们或许是知识和技能结构老化,也不一定擅长学习新事物、操作新武器。但凡年轻一些擅长学习新事物的,早就被调到新锐军舰上了。

  但让这些普遍50岁以上的老兵操作这艘老船,却是熟得不能再熟了。很多人似乎都梦回卑尔根,当年他们撤退了,今天一定要死战到底。

  精准的炮术,竟一度靠先手优势压住了“巴里亚号”,在持续两个半小时的炮战中,累计命中了“巴里亚号”19枚380炮弹之多。

  但德方双舰的持续攒射,也是厚积薄发,一开始命中率不如“马来亚号”,炮战持续到一小时以上后,后半程德方的命中率就明显反超了。

  最终,“马来亚号”被累计命中35炮之多——这还是它利用先手先把“巴里亚号”的一部分火力打残,导致德方其实只有6座炮塔在反击它,它才能只挨35炮。要是德方8座炮塔一起招呼它,怕是挨40几炮都不止了。

  330毫米的核心区主装被累计贯穿撕裂达十几次。船头船尾进水更是达到了7000多吨,累计贯穿9次。330正脸的4座主炮塔,最后一直打到全部被炸毁。

  “马来亚号”最终因为锅炉舱严重进水,且多条锅炉管道被彻底炸断、海水从管道破口倒灌涌入没来得及停机的锅炉,高压蒸汽压力蓄积发生殉爆,随后又二次爆炸引发部分发射药殉爆,舰体断成两截沉没了。

  另一边,“亚尔古号”只是比“马来亚号”多撑了半个多小时,也饮恨沉没了。

  皇家海军用高速舰队和德方老式战列舰分队11打11,累计血战四五个小时,最终直接击沉也只是打了个2换2。

  德方1艘“凯撒级”和1艘“国王级”沉没,布国则是2艘“女王级”沉没。

  考虑到德方用老船拖住布国的新船,打成这样布国实在不能算是有赚。

  当然,德方中破和重创的船比较多,“巴里亚号”在和姊妹舰联手击沉“马来亚号”的过程中,本身也被炸得大破,虽然舰体结构和动力还算完好,但炮塔被炸废了一半,火控和观瞄也都全毁,已经失去了输出能力。

  所以在确认“马来亚号”沉没后,罗尔夫中将也果断下令让“巴里亚号”退出战列线,拉开距离准备撤退,不要做无谓的牺牲。

  德方国王级的“腓特烈大帝号”也在持续的交战中,从重创进一步被“狮级”打到奄奄一息的程度,即将宣布弃舰。

  “凯撒号”也从中破一步步被炸到重创,失去了反击能力。

  布列颠尼亚人1艘“威尔士亲王级”的“约克公爵号”,此前就被炸毁了两座炮塔,后来又跟跟德方的“黑森号”对炮很久,双方互有损伤。

  “约克公爵号”被打得多处非核心区贯穿、重油舱贯穿漏油、副炮全毁且部分副炮发射药殉爆,引燃泄漏的重油导致全舰大火。

  “黑森号”作为“巴里亚级”的4号舰,防护水平与姊妹舰是相当的,面对“约克公爵”的加长版381炮,倒也能勉强扛一扛。

  然而,因为布列颠尼亚人还有1艘J3战巡在旁边偷伤害,另1艘J3战巡则在和德方最后一艘“巴里亚级”的“符腾堡号”对线。“黑森号”被二打一了很久,伤情也就比姊妹舰“巴里亚号”更重得多。

  或许“黑森号”会成为德方第一艘被击沉的380炮战列舰,但无论如何,罗尔夫中将始终在这场从11打11打到9打9的对战中、死死咬住了皇家海军的主力,让他们不可能分兵回援丑国人。

  一对对二十年前就结下旧怨的老船,就在这里既分高下,也决生死,把当年未完成的决死宿命打完。

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