托维上将和罗尔夫中将的对决，公平得犹如中世纪的骑士。
持续五个多小时的炮战，托维已经稳占上风，在击沉和重创的交换比上稳稳压了敌人一头。
但罗尔夫的拼死奋战和顽强韧性，也把德系战列舰的抗沉性发挥到了极致。
除了本来就带伤的“边境总督号”和“凯瑟琳号”在三小时之内沉了以外。
其他船哪怕是被打到报废、濒死状态，但要想彻底击沉、打坏其防水结构让进水量超过沉没阈值，也还要拖好多个小时。
托维被死死缠住无法支援友军，这场战役的悬念，也就只能看中路双方的最强主力舰正面对决，以及边路的德系4艘380战巡牵制丑国7艘354老船。
这两路如果有任何一路先打崩对手，或是腾出手增援中路，战场的形势就会出现决定性的转机。
不过，考虑到“提尔皮茨级”、“兴登堡级”、“南达科他级”、“依阿华级”这些超级战列舰，装甲都极为厚实，抗沉性也非常拔群，所以中路的主力舰决战估计没那么容易出结果。
倒是最西边那个边路、4德战巡打7丑国老船那一路，双方的火力都足以威胁到对方，相对容易快速出结果。
……
被雷德尔上将分配去牵制那7艘丑国老船的德方第二战巡分队，是由朗斯多夫中将和吕特晏斯少将指挥的。
朗斯多夫中将负责全部4艘380老战巡，而吕特晏斯少将具体指挥其中2艘“俾斯麦级”，另一名少将负责另2艘“马肯森级”。
因为一上来就要面对4打7的局面，经历过上一次大战的游击海战的朗斯多夫中将很清楚，自己决不能和敌人打硬仗，一定要保持距离拖时间，以降低彼此的命中率。
对方的船，全都是只能开21~23节的老船，而且其中好几级都是使用了电动机推进，后来都没法进行动力现代化改造。
自己手上的“俾斯麦级”航速能到30节，“马肯森级”也有29节，这个速度优势如果不发挥的话，就太浪费了。
所以在接战之初，朗斯多夫中将就让大家保持15000码以上的交战距离，宁可黑夜中彼此命中率都低到令人发指的程度也无所谓。
反正自己4个拖住敌人7个，已经为友军减轻压力了，拖到天荒地老也无所谓。只要雷德尔上将那边赢了，挟大胜之威过来侧翼包抄支援自己，自己这边肯定也能稳赢，没必要一上来就拼命。
而丑国人也不傻，在7艘354战列舰和德玛尼亚4战巡交换了40多分钟炮弹后，双方都迟迟没有取得命中，德玛尼亚人还在拖刀保持距离，
心浮气躁的丑国老战列分队指挥官哈尔西少将，终于下令掉头切换目标，调转炮口去支援中路已经被打得很惨的“列克星敦级”和“猎户座级”分队。
哈尔西少将的这个命令，也遭到了一些参谋和舰长的反对，认为临阵换目标是大忌，之前40多分钟的观瞄数据、射击诸元都白白浪费了，还要重新接近新的敌人、重新锁定目标。
何况这些船只有21~23节，要从最西路赶到中西路战场，接战前至少两万码的额外航行距离，又要浪费20分钟。
但哈尔西只是一味指着对面那些还在喷着炮口火光的“俾斯麦级”，对参谋们怒吼：“敌人摆明了不想跟我们交战，他们航速至少比我们快六七节，夜间命中率那么低，他们还一味保持距离，这个仗怎么打？
而且我们是在战场的最西侧边缘，敌人往后包抄腾挪的空间太大了，我们只会白白浪费时间。还不如堵到我军的‘列克星敦级’面前，拦截敌人想要冲‘列克星敦级’分队的主力新锐战巡。
1916年卑尔根大海战的时候，戴维.贝蒂想要追杀运有露沙大使本肯多夫伯爵的诱饵‘兴登堡号’，就是被德玛尼亚人用这招拦截的，他们用不值钱的‘拿骚级’和‘赫尔戈兰级’与贝蒂的重炮轻甲战巡对炮，让‘兴登堡号’躲在慢速老船身后。
今天我们就要扮演1916年的‘拿骚级’，还幸存的‘列克星敦级’就是当年的‘兴登堡号’，这样才能逼得敌人跟我们打近战！”
哈尔西少将这番决断倒也算有道理，而且魄力不凡，丑国各慢速老舰很快开始调整，试图跟已经拖刀跑远的朗斯多夫中将拉开距离。
而朗斯多夫中将也是在听到敌军354炮弹落在附近上千码内的动静越来越小后，敏锐意识到了敌人这是要更换目标。
他的目标就是拖住敌人，这时候当然要从“敌进我退”切换到“敌退我进”了。
“丑国人那7艘老船想跑！右舵追上去、重新缩短距离、接近过程中保持炮击！”
丑国人的战列舰这时已经切换过一次目标，在观瞄其他敌舰了，此前的射击诸元都报废了。而德方4艘老战巡自始至终没有切换过目标，重新拉近距离时自然能无缝衔接高效输出。
于是乎，在最西线的战斗持续到下午1点06分时，德方的“俾斯麦号”战巡首先用其精准的380主炮，在12200码的距离上，命中了丑国的“德克萨斯号”战列舰2炮。
仅仅数分钟后，“罗恩伯爵号”也命中了“爱达荷号”1炮。
德方战巡已经占据了先手削弱敌人的优势。
哈尔西被遛得极为狂怒，但仍然没有立刻下令重新把目标切换回来。他知道这样频繁切换只会中了敌人的计，说不定自己一切换对方又会拉开。
所以，一定要忍耐，至少单方面挨轰个10分钟一刻钟，再做考虑。
装甲厚实的战列舰，稍微挨几炮轰击也没什么大不了的，不至于那么快就受致命伤。
朗斯多夫中将眼看敌舰还在从最西路往中西路靠拢，根本不管自己，也有些焦急了，便继续加速缩短距离，同时猛烈炮击，德战的命中率也肉眼可见地越来越高。
“轰~轰~”
被“俾斯麦号”盯上的“德克萨斯号”，接连被多枚380穿甲弹结结实实地直接命中，而且至少有3发打在了核心区，“德克萨斯号”的舷侧主装被贯穿两次。
一枚狠狠炸进了轮机舱，把最右轴的轮机彻底炸毁，另一枚则是彻底贯穿了油库，导致重油到处泄露，随后还在海面上燃起了大火，把整船都照亮了。
“德克萨斯号”的航速陡然降低，从21节降低到了13节，而且开始出现原地打转的趋势，因为它的左右轴动力已经不平衡了，纯靠船舵硬拧也很难拧过来，除非让右侧也停掉一轴动力。
哈尔西一咬牙，随机应变命令“德克萨斯号”不必跟上队列了，就直接原地打转拦截德方4艘战巡。
同时，其他6艘战巡中没被德战盯上的那3艘，也放慢速度、慢慢转向，但炮口仍然瞄着超远处的“德玛尼亚级”和“希佩尔元帅级”战巡，无用地开着炮。
还真别说，哈尔西这个操作，在混战之中倒也短暂骗过了朗斯多夫。朗斯多夫看到大火中的“德克萨斯号”原地转向，扭回炮口胡乱开火，倒也不疑有他，觉得这是敌舰动力受损的自然反应，并不是什么阴谋。
他正好趁着这个机会赶快集火结束战斗、先灭掉1艘敌人再说。
于是他还让2艘“马肯森级”别管原本对位的、已经跑得相对较远的敌舰了，而是转集火“德克萨斯号”。这艘船燃起了大火，也就特别容易被瞄准，校准视野比其他目标要好太多。
只有“罗恩伯爵号”因为正打“爱达荷号”打得渐入佳境，命中率不错，倒是没必要浪费已经取得的射击诸元参数、就继续轰“爱达荷号”好了。
这个时代的火控雷达，也没有同时跟踪多个目标的能力。而负责搜索雷达的官兵，在海战正酣时需要注意的信息也比较多比较杂，德方的指挥系统竟没立刻注意到另外6艘丑战里那3艘没在对炮的船，有悄悄减速和转向，拉近彼此距离。
20多分钟后，在“俾斯麦号”和2艘“马肯森级”的精确集火下，“德克萨斯号”在累计半小时的高频挨炸时段里，累计被轰了27炮。
一艘在黑夜中大火的军舰，实在是太容易变成活靶子了。
同时，“德克萨斯号”作为“纽约级”的二号舰，也是如今丑国海军里唯一仅剩的1艘比“内华达级”还要老的战列舰了。
丑国人是从“内华达级”开始搞“重点防护”思路的，“德克萨斯号”作为上一个时代的遗老，主装甲带分布得比较均匀，没有全集中在核心区，也就导致核心区面对德方380时相对容易被穿。
被3打1集火半小时，这艘战列舰便带着十几处贯穿伤爆炸沉没了。
不过，能够捏的软骨头，也就到此为止了。
再往后的6艘丑国老船，都是核心区比较厚，他们的主装有13.5寸也就是343毫米，比布国人的“女王级”还厚半吋。
380炮未必能高效击穿其核心区，只能确保稳穿头尾非核心区、让敌舰进水减速。
同时，即使380炮在近距离上贯穿了343的丑系主装，这6艘船里，也只有1艘“宾夕法尼亚号”有可能被爆轮机摧毁动力。