5月9日。
国内的五一假期早已过完，但对于公路车迷们来说，新的娱乐时间又已到来。
环意的S1赛段，将在阿尔巴尼亚的都拉斯，正式打响。
阿尔巴尼亚所在的地理位置，处在巴尔干半岛的西南角，与意大利南部高跟鞋脚的位置，仅相隔一道小小的海峡。
该国在欧洲诸国中，经济发展状况并不算好，因此能作为环意的发车城市，对他们来说非常重要。
不过黄冲在这边呆了几天，觉得该地的公路车氛围，还是很不错的。
阿尔巴尼亚属于多山地国家，爬坡肯定少不了。
比如S1赛段，虽然从结果上推测，大概率属于平路冲刺车手们的赛段，但在环意组委会的赛道难度定级中，却达到了三星级别的难度。
全长160KM，起点从都拉斯发车，一路骑向阿尔巴尼亚的首都城市：地拉那。
赛段包含两个途中冲刺点，分别设置在57.5KM和67KM处，另外还有三个爬坡点。
第一段爬坡就在第二个途中冲刺点之后开始，名叫Gracen山爬坡，属于二级爬坡点。
全长12.9KM，平均坡度5.2％，每公里最大坡度也只有6.7％。
难度肯定不大，这只是一个长缓坡。
而剩下两段爬坡，其实是同一个爬坡点：Surrel爬坡，只是在终点前，车手们需要围绕这座小山，绕圈骑行两遍。
这一个三级爬坡点，长7公里，平均坡度4.5％，每公里最大坡度8.3％，但最大坡度点位置会达到13％。
对于黄冲来说，这样的爬坡难度，他当然也可以尝试进攻，但却没有任何必要。
首先是不一定真能跑掉。
毕竟这是大环赛的第一天，大家都体力饱满、状态正佳。
万一他没有突围成功，只会白白消耗自己。
其次是作为大环赛，这么早就穿上总成绩粉衫，也不是什么好事情。
粉衫的全名叫粉色领骑衫，谁穿上它，车队就得承担大集团的领骑任务，他去年在环西的比赛中，已经破过大环赛全程穿总成绩荣誉衫的纪录，如今已经不必再执着于此。
最后就是环意和环西的比赛性质完全不同，环意是在环法之前举办的比赛，他目前得尽可能保存体力去争冠；而环西属于赛季末的大环赛，他就算全力输出、彻底榨干自己也无伤大雅。
比赛正式开始后，由于进入爬坡前的前67KM，都属于是沿海边上的大平路公路，所以突围车手们想要真正突围出去，至少得把骑行速度拉到60KM/H以上。
一共有5名车手发起突围，分别来自阿尔凯亚车队的亚历山德罗・韦雷，巴迪亚尼车队的马努埃莱·塔罗齐，波蒂-探索马耳他车队的亚历山德罗・托内利，旺蒂车队的范德霍恩，以及柯菲迪斯车队的西尔万.莫尼凯。
从这些突围车手就能看出，要么是次级别车队的意大利本土车手需要亮相，要么就是有保级任务的车队，在尝试看看能不能突围成功，为车队拿到一些宝贵的UCI积分。
今年是2025年，到赛季结束之后，恰好是UCI规定的每三年一次的世巡赛车队升降级时期。
去年有保级压力的车队，原本阿斯塔纳还是其中一员，但今年在喜德盛带着自家气动战车X-LAB和大笔资金入驻后，他们车队早已经改头换面。
不仅以意大利车手贝蒂奥尔、乌利希、福图纳托等人为班底，组成了新的阵容，还将原本哈萨克斯坦本国的核心车手卢申科等，给交易了。
目前经过春季古典赛的大肆抢分后，他们早就脱离了升降级车队的边缘。
而阿尔凯亚和柯菲迪斯两支车队，目前为止依旧战绩平平，降级压力非常大。
其中阿尔凯亚车队因缺乏赞助商的问题，甚至还有可能在本赛季结束后，宣布车队解散。
但这些车队的新闻与消息，与身在红牛博拉车队当核心主将的黄冲，肯定没什么关系。
反而由于他新赛季的各种亮眼表现，加上老大哥罗格里奇也发挥不俗，他们新赛季在世巡赛场上的胜场数，目前还超过了UAE车队，并以微弱优势登顶世巡赛车队的大哥榜，俨然有一种，要成为世巡赛第一豪门的感觉。
当然，想要成为真正的榜一大哥，他们在大环赛周期的表现，肯定是最重要的。
毕竟三场大环赛积分高、周期长、含金量足，其中环法冠军的最终归属，尤其重要。
五名突围车手顺利进攻出去后，身后的大集团，并未放他们离开太多的时间。
差距一直控制在了两分钟以内。
其中负责大集团控场与领骑的车队，主要是维斯马、欧倍青，以及崔克车队。
之所以他们会在第一赛段如此花费精力的控场，其主要原因当然是因为他们三家都有车手，可以在这个赛段，抢得环意的开门红与粉衫。
而且必须要提的一点是，维斯马和崔克车队，在本届环意排出的参赛阵容，跟UAE、红牛博拉、英力士等车队只专注于总成绩冠军，截然不同。
维斯马和崔克车队都属于双线作战，他们既有冲击总成绩高排名的机会，也有争夺冲刺王紫衫的机会。
其中范阿尔特还是维斯马车队的1号车手，战术地位更在西蒙耶茨之上，就可以看出他们在本届环意的野心。
至于崔克车队，有麦滋.佩德森的参加，同样是朝着冲刺王紫衫以及各种平路赛段、中等难度赛段的赛段冠军来的。
前两个途中冲刺点与第一个爬坡点过后，今天的比赛过程，并没有任何特殊的地方。
途中冲刺积分与爬坡积分，都顺利地被五名突围车手，给瓜分干净。
但是在下完第一段爬坡后，比赛还剩下91.3KM时，一个转弯处发生了一段小小的插曲。
“黄，UAE车队的核心主将阿尤索，刚刚在弯道中发生了摔车。”
黄冲从阿尔达格口中得知这件事时，还是感到挺意外的。
他很清楚，索子哥的实力肯定是有的。
这哥们年轻气盛，甚至有想要和波加查争夺车队第一核心的野心。
只是在周赛的表现极为亮眼，可每逢大环赛，就会出现各种幺蛾子。
“他现在的情况怎么样？”
黄冲对于阿尤索的情况，还是很在意的。
UAE车队的副将阵容很强，是有可能把他们车队的副将团，给彻底拉爆的。