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287、被针对又如何?硬刚豪取第五冠

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  面对粉衫只有独自一人跟在主集团的情况,UAE车队里的领队,当然手握有最精准的临场消息。

  但是想让自家车手们在下坡中进攻,当然是不可能的。

  职业公路车手在放坡时,基本都已经把速度提升到个人极限,若再超出这个范围,车手们将面临危及生命的巨大风险。

  但现在下坡已经彻底结束,接下来只要经过短短10KM缓上坡与缓下坡之间的第二个途中冲刺点,马上又要迎来本赛段第二个长11.1KM,平均坡度4.9%,每公里最大坡度6.5%的托纳(Toano)爬坡,这绝对就是他们发起进攻的最佳时机。

  所以UAE领队没有丝毫迟疑,直接用无线电,对自家负责控场的副将,下达了赶紧提速的指令。

  他要趁此机会,彻底让黄冲陷入独自作战、没有任何帮手的境地。

  而随着这道指令发出,原本刚爬过超高难度一级坡、正疲惫不堪的总成绩集团,行进速度自然是骤然间开始提升。

  当下只能混在大集团中前部的黄冲,当然能清楚地感觉到,这种明显的节奏变化。

  毕竟现在主车群前方的五人小火车,全都是UAE成员。

  这帮人突然间变得如此激进,明显就是冲着自己来的。

  但此刻他距离终点位置,终究太远了,除了稳稳苟住以外,也并没有其它选择。

  他心中确实也会有些许的担心。

  因为随着UAE这帮副将的故意提速,后续自己的副将想要再接上来,恐怕会非常困难了。

  他必须在此刻做好全程靠自己,和所有车队竞争到最后的准备。

  “黄,主集团的速度正在提升,我们的人正在下坡中疯狂追近,但按照现在的速度,他们恐怕很难再追上来了,你得做好独自战斗到最后的打算!”

  虽然红牛博拉车队足有六人都在更后面,但阿尔达格所在的1号队车,肯定稳稳跟在黄冲身后服务。

  只有2号队车才会跟在副将团左右。

  黄冲听到体育总监有些沉重的语气,没有再把自己心里的那份担忧,再反馈回去。

  他知道,这时候就是自己作为核心主将,最应该站出来承担责任和抗压的时候。

  他必须给车队高层足够的信心。

  虽然他心知肚明,这赛段被别人大肆消耗体能,那是注定的了,但后续到终点位置也就只剩两个二级坡,对方想要在这样的难度下,彻底把自己拉爆,那绝对是痴心妄想。

  反正S11赛段过后,后面连续三个比赛日也都是平路赛段,他完全可以再重新休整回来,并不用太担心自己会真的崩盘,便回道:

  “我明白,总监,今天这个赛段,他们绝对拉不掉我!”

  阿尔达格听到黄冲如此自信的回答,心中果然瞬间安定了不少。

  他当然相信后者有这种能力,但车队在阵容安排方面的不足,却完全出自他的责任,这让他心里也颇有些憋屈。

  其实这次他们参加环意的阵容,若辛德利不发生意外提前退赛的话,配置上真的没什么问题。

  可事实就是,三位爬坡副将中最稳定的辛德利,提前退赛了。

  这就显得他带上足足四位平路副将,有些愚蠢。

  要知道,目前比赛进行到现在,山地赛段虽然已经进行了很多个,但爬升量超过四千米的真正的高山赛段,却还一个没来。

  这要不是以黄冲为核心,并且在前十个赛段过后,于总成绩榜上已经建立起了很大的优势,他们想要夺冠,真会变得非常困难。

  他酝酿一会儿思绪,才回道:

  “好,那你分配好自己的体能,尽可能先稳住节奏,我会通知后面的副将们,让他们尽可能提速,看看能否再接回主车群!”

  ……

  UAE车队的提速,在赛事直播画面中,同样非常明显。

  其中最重要的一个体现就在于,前方拼命突围的五人集团,原本还有一分半钟的时差,迅速在托纳爬坡中被快速拉近。

  其中玛依卡毫无疑问是他们车队爬坡副将当中核心中的核心。

  至于亚当耶茨,因为在S9赛段出现摔车,身上还贴着药膏,在今天的状态并不算好。

  他目前的工作,也是主动承担为队友送水、送能量胶之类的后勤保障工作。

  玛依卡在爬坡中持续提速时,其硬实力对于突围集团来说,不亚于是一场噩梦。

  托纳爬坡甚至都没过半,福图纳托、金塔纳五人,就已经被追回到仅剩下半分钟的差距。

  其实按照前世的历史,黄冲知道UAE车队根本不可能在这里就开始提速,这五人组成的突围集团也会被主车群一路控制着时间,放到最后一段二级坡中才会被追回。

  可如今这一切完全改变了。

  甚至不止UAE在发力,包括还有副将的英力士、英孚教育、巴林胜利、维斯马等车队,也都在爬坡中持续发力。

  黄冲知道,这都是因自己的出现所发生的改变。

  只不过这种改变,是所有人都为了针对他。

  当然,这种提速不止是为了冲垮他,其实对一心冲击爬坡王蓝衫的福图纳托,影响同样巨大。

  后者只要提早被主车群追回,就会少拿一个二级爬坡点的积分。

  要知道,目前在爬坡积分榜上,排第二名的就是黄冲,如果最后一周黄冲继续在高山赛段发力,那是真有机会把福图纳托反超掉的。

  毕竟高难度的山顶终点爬坡,第一个过线的车手,积分是可以翻倍的。

  而除了福图纳托以外,原本想在这个赛段,继续复制S8赛段那种胜利的普拉普,同样身受主车群的迫害。

  因为以他的实力,如果一旦被总成绩车手们给黏上,将再没有任何可以取胜的希望。

  欧洲体育的史蒂夫,见到UAE车队将主车群速度拉得这么快,不可能看不出这是何缘由,不禁在直播中,提醒正在看比赛的车迷们说道:

  “今天的比赛节奏,显然不会与前面任何一个赛段相同了。

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