赛前我们可能都会觉得，在爬完前面的圣培露爬坡后，主车群应该会暂时放缓节奏，以调整骑行节奏，直到最后时刻的二级爬坡点，再一起发力把突围集团追回。
可由于红牛博拉车队在前方的一级爬坡点中，就把所有副将全部掉光了，如今只剩下黄冲一人还在主车群中，UAE车队显然不会放过如此绝佳的可以消耗和进攻中国车手的机会。
因此，他们在距离终点还有50KM时，就提前进入了自己的争冠节奏。
接下来就得看黄冲，能否顶过这段最艰难的50KM了！”
吉米在一旁补充道：
“确实主车群现在的情况，对黄冲来说有些不容乐观。
虽然我们都知道，他个人实力毋庸置疑，加上在总成绩榜上也已经建立起足够大的优势，但在圣培露爬坡中提前掉光自己的副将，大概是他本人也始料未及的事情。
我们都清楚，他在列日赛中的表现，已经证明自己足以和塔代伊相提并论，同属于这个世界最强的两位车手之一。
可就算是再强的个人能力，没有任何副将的情况下，也并不是万能的。
谁都无法靠一己之力，在另一支，甚至是多支顶级世巡赛车队的联合进攻下，抵抗到最后。
现在我替黄冲担心的主要有两大难题：
一是该如何面对后续极有可能出现的，来自于不同车队主将们的连续进攻。
他是否需要对这些每一位发起进攻的总成绩车手都做出回应？
如果他为了保住自己现有的总成绩优势，真的对每一次进攻，都做出不同的回应，那么他又能坚持多久？
二是在主车群当下的行进速度下，他还是否能在最后一段二级爬坡点到来前，等到自家副将的汇合？
当然，前一个难题需要发生的前提，得建立在那些总成绩车队，是不是真能在彼此间达成进攻战术上的默契。
倘若仅凭UAE一支车队这么做的话，那我认为他们今天无论怎么进攻，想要拉掉状态正佳的黄冲，基本都是不可能的。”
“我赞同你的观点，吉米。”
史蒂夫继续补充道：
“就UAE车队来说，他们肯定是所有车队的主攻点，尤其目前总成绩榜排在第二、第三名的车手，本就是他们车队的德尔托罗与阿尤索。
同时他们也是唯一一支队内有着一位和黄冲实力对等的车手的顶级车队。
外界或许没人可以具体地知道，在塔代伊的身体内，到底蕴含着何等恐怖的能量，但他们作为队友，肯定会比外人知道的更多。
因此在应对黄冲时，自然就会有更加丰富的经验。
毕竟他们只要模拟出，如何用全队的力量，去对付自家的主将就行——”
国内的车迷们，虽然大部分人都不是看的欧体直播，但就算是国内的专业解说员，也早就发现主车群在过完圣培露爬坡后，黄冲便已经是孤家寡人了。
面对如此情境，国内的解说员与粉丝们，要说不担心他，那是不可能的。
虽然他们都知道，就环意的所有参赛选手来说，真要论一对一的能力，肯定无一人是黄冲对手。
可要是由一堆明星车手组成的庞然大物，要去群殴自己的偶像，那压力还是太大了。
不过比赛实际的走势，其实并不会像各国解说员们以自身最坏角度所设想的那样去走。
原因很简单，黄冲身上的粉衫，当然每支车队的爬坡主将都想要，可谁真敢豁出一切去和UAE车队，联合起来单独对付状态如此勇猛的黄冲？
倘若战术失败的话，不仅自家主将会有提前被消耗殆尽的风险，他们也会连最终领奖台，甚至是总榜前十都挤不进去。
要知道，黄冲目前在总榜上固然是遥遥领先，绝对是所有人最值得去冲击、消耗、并实现逆转的最大竞争对手——
可他的领先，难道是凭空得来的么？
同为职业车手，他们最清楚不过，这是靠其本人断层式领先的综合实力，硬生生创造出来的优势。
再就是，目前的临时总成绩榜上，除黄冲以外，UAE车队可是有足足四人都在总成前十当中。
因此其他车队的竞争对象，可远不止黄冲一人。
如果比赛就以现在这样的成绩结束，那无论是英力士、还是维斯马车队，在本届环意绝对都是彻头彻尾的失败。
他们肯定无法接受。
西蒙耶茨也好，贝纳尔与阿伦斯曼也罢，他们被车队当成核心，并派来征战环意的比赛，可都是要为自家赞助商与车队股东们负责的。
在如此顶级的大环赛中，若拿不到车队事先预定的成绩，那自己下个赛季还能不能保住现有的核心地位都得另说。
他们又岂会像各国的赛事解说员那般，只把矛头对准整届赛事中，最难逆转的黄冲一人？
所以在后续的比赛中，虽然UAE车队依旧疯狂提速，彻底把黄冲的副将给拉掉了，全程都没能再追上来，但一直到进入最后一段长5.7KM，平均坡度5.9％，每公里最大坡度7.3％的二级爬坡点：比斯曼托瓦（Pietra di Bismantova）爬坡，他们所期盼的能与自己相互配合去拉掉黄冲的车队，也并没有出现。
反而在这段爬坡中，来到7.3％最大坡度时，英孚教育车队的主将，卡拉帕兹突然从弯道中发起进攻，直接爆射了出去。
负责领骑的玛依卡，此刻已经消耗太大，并不能第一时间跟上去。
但身穿粉衫的黄冲没有丝毫迟疑，直接加大功率，靠自己强硬的坐踩，便硬跟住了疯狂摇车的卡拉帕兹。
他一出动，UAE车队的德尔托罗，以及身上延续他最佳年轻白衫的阿尤索，都是在爬坡中站起来做出了回应。
但被UAE、英力士等车队针对了一整场的黄冲，此刻早就已经积攒了一肚子火气，见这些总成绩主将们还想咬住自己，他也是怒火攻心，懒得再节省什么体力，直接在爬坡中用600瓦以上的无氧功率，骑完了整段爬坡。
结果就是，别说想要偷鸡的卡拉帕兹被迅速拉掉，其他所有总成绩车手，也全都在这段爬坡中被彻底甩开。
而过了这段爬坡之后，到达终点位置，就只剩下短短5KM的距离。
他以接近半分钟的优势率先登顶，后续当然不可能再被追回。
于是，今天这赛段原本打算放给兔子们的黄冲，在被人联合针对的情况下，罕见地也是在心中带着火气与愤怒，于爬坡中再次狠狠拉爆所有竞争对手，成功拿下自己首次参加环意的第五个赛段冠军！
欺负我没有副将是吧？
那我就用个人的硬实力，硬刚你们所有人！