加上高山的这一边，确实如阿尔达格所说，天空中正在下雨，使得路面已经变得非常湿滑，这就使得下坡路段，一点也不比上山路来得简单。
不过在下坡时，UAE车队忽然开着自家的小火车顶到了集团最前方，开始主动参与领骑。
黄冲看到这个状况，心里很清楚今天这赛段，对方肯定是有想法的，毕竟让波加查带着落后进入到环法第三周的比赛，这情况已经太久没出现。
但无论对方今天的战术如何布置，UAE车队主动参与控场，对其他没有参与突围的车队来说都算是好事，因为他们的控场经验，实在太丰富了。
尤其还是今天这种极其复杂的天气，有成熟的顶级车队来控场，所有车手的安全系数肯定能提升一大截。
UAE车队的波利特，的确是控场型的顶级高手，他在下坡中领骑时，不仅速度控制得很好，还把前方的三个突围集团，分别追近了一分钟。
虽然波利特在前天的高山赛段表现不佳，但经过连续两天高难度的比赛后，他的个人状态似乎一下子回到了去年环法时的水平。
在阿斯潘爬坡到来后，他们取得控场权时，甚至没打算再把这个位置交还给红牛博拉车队，继续由波利特带着主集团展开追击。
可惜波利特下坡确实厉害，但今年的爬坡状态真的相对一般，最终主车群到达坡顶时，与突围集团之间的差距并没有再被缩小，反而又被扩大了半分钟左右。
不过主集团的变化虽然不大，在阿斯潘爬坡结束后，处在最前方单人突围的马丁内斯，在下坡中却被库斯和帕雷.潘特两人给成功追上，最终形成了三人组成的领先集团。
而在他们后面一分半钟左右，则是在这段爬坡中，形成了一个由五名车手组成的第二集团。
这五人分别由维斯马车队的西蒙.耶茨，英力士车队的阿伦斯曼、C.罗德里格斯，捷科车队的奥康纳，以及Uno-X车队的约翰内森组成。
其实在今天的比赛开始之前，对于英力士、Uno-X以及更多擅长突围的车队而言，他们都觉得今天这个赛段是有机会突围夺冠的，所以才会在爬坡开始后，表现得如此积极。
事实上，处在领先位置的黄冲与红牛博拉车队，的确不介意把今天的赛段放给突围车手。
对他们来说，情况正如阿尔达格说的一样，确保安全渡过今天的比赛，把精力放在最后一周，才是最明智的选择。
身为拥有总成绩黄衫的车队，在高山赛段负责控场，对副将的消耗是非常大的，他们真的不想在比利牛斯山区，就把团队的体能储备，逼到一个谷底的程度。
要知道，最后一周的环法，将会去到阿尔卑斯山区进行，那边的高山难度，只会比现在的山区更难。
只有保证所有人员的体能都足够充沛，他们才真的有信心，帮助黄冲争夺最终的总冠军。
不过UAE和维斯马车队的想法，跟他们是不可能达成共识的，所以在第三段爬坡开始，已经确定无法再帮助主集团追近突围车手的波利特，直接带完上山前的最后一点平路，很干脆就结束了领骑。
这个高大威猛的日耳曼人，向来有一颗少女般甜美的心，完成自己的工作后，依然不忘对着直播镜头，笑着露出两排整齐的大白牙，然后开始比心。
不过他是可以提前休息了，但UAE车队的其他副将，工作却远没有结束，尤其第三段爬坡的平均坡度，是今天所有爬坡中最高的，已经超过8％，因此接下来顶到集团前方的西瓦科夫和索莱尔，几乎都是顶着痛苦面具在追击前面的突围集团。
好在他们全力进攻后，追击效果确实非常明显，有大量的突围车手，都在这段爬坡中被追回。
不过比赛还剩下33KM时，原本处在第二集团的阿伦斯曼五人，也追上了最前面的马丁内斯三人。
紧接着，一个让所有车迷都始料未及的举动出现了。
原本所有人都觉得，今天会给主将C.罗做突围帮助的阿伦斯曼，直接在爬坡中发起了单人进攻。
此刻他距离第三段爬坡的坡顶位置，还有4KM的距离，可主将C.罗德里格斯却完全跟不上自己的副将。
同时其他车手如圆点衫拥有者马丁内斯等人，也完全没有对阿伦斯曼这波进攻，做出任何回应。
于是，阿伦斯曼见身后根本没有人追击自己，也是卯足了劲，开始属于自己的单飞进攻。
当然，如果是英力士车队的车迷，大可以把他这波进攻看作是提前发射出去，然后在最后一段HC级爬坡中，再为后面的主将做空中加油战术。
但黄冲得知这个消息时，却知道对方绝不会等什么C罗。
阿伦斯曼在环意已经和他较量过一次，虽然对方完全不是自己的对手，但对方在环意时能成为车队表现最好的主将，到了环法赛场，如果有机会争赛段冠军，肯定不会错失这样提高个人身价的机会。
而且就目前的英力士车队而言，他们队里也没有能力特别突出的总成绩车手了，加上这两年还把皮德科克、纳瓦埃兹这些好车手，全都给放走了，如果阿伦斯曼真有机会突围夺冠，他们车队高层肯定也不会阻止，反而会加以鼓励。
这可是环法的赛段冠军啊，他们主将在明显缺乏竞争力的情况下，如果还有其他副将能争赛段冠军，简直是天大的好事。
他们作为曾经的王朝车队，虽然目前的阵容已经彻底陷入到青黄不接的阶段，但如果参加环法全程都颗粒无收，场面终究太难看。
所以阿伦斯曼单飞突围出去并率先到达第三段爬坡的坡顶时，车队发现他已经拉开身后的第二集团高达1分14秒，英力士车队的主管也是第一时间就对他下达了新的车队指令，让他分配好自己体能的同时，还要做好直接突围到终点的准备。
当然，至于阿伦斯曼是否真的能单人突围到终点位置，肯定还得看主集团的表现。
最后一段爬坡终究是HC级的长陡坡，倘若黄冲、波加查、温格高这些人今天都有争夺赛段冠军的打算，那以他目前只领先主集团3分钟的优势，肯定是不够的。
……