不过随着顶过这段短陡坡，沃克兰已经撑不住，率先掉队了。
“我靠，这UAE车队真狠啊，他们这波筛选，直接把主集团筛选到了不到二十人，看来今天波加查还会进攻。”
“猹子不愧是过去几年的环法三冠王，居然能在比利牛斯高山三连击中连续发起进攻，这强健的大腿与恢复能力，地球组的车手真没半点机会。”
“太残暴了，黄神和温格高能不能跟住姑且不说，爱妃今年冬训期要是不能进化自己，恐怕再没有机会接近几位火星人了。”
“希望黄神状态能够拉起来啊，赛段冠军可以放掉，但昨天输给波加查，今天可别来个两连败！！”
国内的车迷们，还是很担心黄冲的竞技状态的。
连续的高山赛段，难度真的太大。
这种非正常人能轻易尝试的顶级赛事，普通人也无法想象，黄冲到底需要多大的强度才能跟住波加查。
人们唯一能做的，就是在最后一段长12.6KM的卢尚.苏佩尔巴涅尔爬坡开始前，为黄冲祈祷而已。
但其实，随着最后阶段的爬坡开始，亚当.耶茨开始领骑后，黄冲对于主集团的速度，并没有感觉大多少压力。
或者说，亚当.耶茨给他造成的压力，真的不够大，以至于他体内还留有足够多的能量，可以面对波加查和温格高的随时进攻。
“比赛已经快进行到最后一个HC级爬坡的中段位置了，距离终点仅剩下8KM的距离。
虽然在亚当.耶茨的领骑下，第二集团的所有突围车手，目前已经全部被追回，但最前方的阿伦斯曼，依然对主集团保有三分钟的领先优势。
吉米，你认为他有机会在这个赛段走到最后吗？”
“如果黄冲、塔代伊几人就按现在这个节奏继续推进，我认为对方绝对是有机会的。
而且他此刻的状态、骑行节奏等也都保持得非常好。
不过三分钟的差距，在这种长陡坡中，一旦真有顶尖车手去追他，那几乎每公里都能拉近半分钟的优势。
就看此刻人数变得越来越少的主车群，谁会率先发起进攻了！”
“我认为具有领先优势的黄冲，肯定不是主动发起进攻的车手，至于塔代伊和乔纳斯之间，就不好判断了。”
“但其实无论谁先发起进攻，除非真有一击必胜的信心和底气，不然在今天这样的节奏当中，先进攻者肯定会比较吃亏。”
“是的，经过四千多米的爬升之后，每位车手的消耗肯定都已经很大，无氧输出通常是调用体内的最后一点能量，如果无法拉开与竞争对手的距离，很有可能反而会被拉开差距。”
史蒂夫和吉米正在猜测比赛动向时，比赛来到7KM处，眼见主车群似乎没有任何进攻的迹象，迪卡侬车队的主将加尔居然率先憋不住，直接开始发起了进攻。
黄冲对加尔的爬坡能力是很了解的，持续输出能力不俗，但爆发力严重不足。
就像对方这波进攻，虽然成功从主车群脱离，但输出功率并不高，只不过波加查和温格高明显都不想在现在这个位置就做出回应，所以他才能成功脱离。
很快，加尔突围出去后，转头看了眼主车群，发现依旧没有提速的意思，他也是来了信心，直接加大功率开始全力进攻。
比赛还剩下6KM时，他领先主集团已经达到半分钟的差距，而阿伦斯曼则领先主集团两分半钟。
这把那些希望看到总成绩车手进攻的车迷们，无疑都给急坏了。
黄冲他们要是再不进攻的话，随着终点越来越近，想要再追回阿伦斯曼，肯定就完全不可能了。
至于加尔，只有半分钟的领先差距，肯定跑不掉。
然而，随着山顶越来越近，主车群却始终没有任何动作，直到比赛仅剩下4KM时，温格高才突然间发起了进攻。
此刻，阿伦斯曼领先他们还有2分17秒的优势，只要对方自己不崩盘，基本已经不可能再被追回。
“乔纳斯终于进攻了！！”
“黄冲、塔代伊，还有弗洛里安三人，第一时间贴住了他！！”
“但普里莫兹和其他总成绩车手们，显然都无法作出回应，迅速被拉开了差距！！”
“不过按照现在的速度，加上乔纳斯并不会一口气进攻到底，阿伦斯曼大概率要夺冠了！！”
“比赛还剩下2.5KM，乔纳斯在稳了一波节奏之后，再次发起了进攻！！”
“黄冲和塔代伊依旧牢牢贴住了他，但弗洛里安开始掉队了，同时之前选择突围的加尔则被追回，并迅速掉出了三人集团！！”
“不得不说，这三人在高山上，到底是最强大的存在啊，其他车手都只能望尘莫及！！”
“可惜今天除了维斯马车队想要扳回劣势外，红牛博拉与UAE车队明显都只是互相盯防，试图安全地渡过这个赛段，把精力留到最后一周！！”
“当然，赛段冠军已经可以提前确定了，我们恭喜英力士车队，终于拿到了本届环法的首胜，但由于黄冲和塔代伊之间的差距只有41秒，这个赛段第二的争夺，势必还会上演！”
“就让我们看看，他们三人之间，到底谁能拿到本个赛段6秒的亚军减秒！！”
虽然最后阶段温格高连续发起了几波进攻，但确实鲨鱼哥的爆发力相对有限，黄冲处在三人的最后面想要紧紧贴住，并没有多大压力。
这也让阿伦斯曼率先跑到山顶，始终没有被追回。
倘若是波加查在4KM的位置发起进攻，想追回两分多钟的差距，绝对是有可能的。
但UAE车队今天明显在提防自己，黄冲能清楚地看到，最后2KM开始，波加查就一直在不断回头查看自己的情况。
大概是看到自己的输出很稳定，脸色也很平常，所以波加查为了保险起见，还是没有选择进攻。
于是，他们三人最终只能来到距离终点仅剩下150米左右时，从一个弯道出来后，波加查才终于发起了进攻！
但毫无疑问，在这种情况之下，黄冲作为后手根本不可能输。
他直接吃住波加查的尾流，直到比赛还剩下80米左右时，才从对方身后开始变线，然后从身侧一点点追近、抹平，并在最后十米左右时成功实现了反超。
可怜他们这波超高爆发的无氧冲刺，还把温格高拉出了5秒的秒差。
由此可见，在爆发力方面，对方真的落后明显。
而温格高的失败，也就意味着真想要进攻的维斯马车队，今天战术彻底无效。
他们不仅没能缩短任何差距，反而又被拉开了一丁点的差距。
面对如此局面，作为维斯马车队的车迷，心里当然是无限压抑的。
他们对于今年环法总冠军的争夺，开始不抱希望了。
……