之后的所有丘陵赛段，他都提早就在终点前的短陡坡中，被这两个全能型的牲口给提前拉掉了。
不过S17赛段的爬坡设置在了中间位置，前后地势都很平坦，所以只要米兰、梅丽尔、吉尔迈这些人不在这两个四级坡中掉队，他们还是有机会一起冲过终点比冲刺的。
阿尔达格在比赛开始后，也是第一时间就对自己的总成绩主将，直接提醒道：
“黄，今天这个赛段，我们要以安全完赛为主。”
黄冲明白对方话里的意思。
车队里的数据分析师，本就负责关注和统计所有队内车手在环法各个领域所积攒出来的积分数值，而且每个赛段结束都会在会议上传达一遍。
所以他们当然都知道，他在冲刺积分上，仅落后榜首的米兰不过21分。
阿尔达格一开场就强调这句话，无非是担心他年轻气盛，眼看着绿衫的积分就差这么一点，会私自在心里想着，去冲击环法四衫合一的历史伟大成就，从而影响到车队的整体战术安排。
有时候，运动员一旦有了贪欲，还真就会适得其反，从而引发出一些不可逆转的意外和后果。
这在竞技体育里，本也是屡见不鲜和司空见惯的事情，并不稀奇。
而且平路赛段，向来是环法赛场中最危险的赛段，没有之一。
只要有大型摔车事件发生，往往都是因为平路赛段中航巡速度太快、进攻拉扯太多，包括车手之间卡位太过凶狠等，从而引发了肉搏战。
而今年环法摔车最严重、退赛人数最多的赛段，也正是第一周的S9平路赛段。
所以阿尔达格的提醒，对黄冲来说虽然有点多此一举，但却是合理范围之内的要求。
黄冲自己的心里，当然有偷偷想过要集环法四衫于一身。
因为这毕竟是前无古人的历史成就。
但是他想归想，还没有失智到在纯粹的平路赛段，去和那些冲刺猛男正面对轰。
这要是在高速行驶中，和米兰这拨人一起冲刺，却不小心被那些猛男给上一肘子，那到时别说绿衫没了，他身上的黄衫、圆点衫、白衫，估计统统都得没了。
卡迪迪什当年就是在冲刺中，被萨甘一肘子给毁掉了多年的职业生涯，甚至是个人职业生涯的黄金时期，黄冲可不想遭遇这种坎坷。
因此，他非常干脆和理智地笑了笑道：
“放心吧，总监，今天这赛段我不会有任何想法。
除非塔代伊和乔纳斯有什么进攻动作。
至于绿衫，我现在更是不会考虑它，这也不是我们赛前的目标之一，我可没那么自大！”
阿尔达格听到黄冲用十分闲适的语气回答自己，心里当然是松了口气。
心智成熟的主将，真的让人省心省力呐。
“谢谢，黄，你能这么想真是太好了。
不过你放心就是，如果到了最后一天的香街冲刺，如果你还有争夺绿衫的可能性，车队到时一定会想办法，给予你最大的支持。
但目前时机还不够成熟，我们得先确保安全渡过今天的平路赛段，同时还要养足精力，在后面的两个高山赛段继续保住这件总成绩黄衫，这才是我们最大的目的。”
“当然，就算得到绿衫，也只是夺冠之余的一个彩蛋，它远没有那么大的重要性，我有分寸的。”
“好，那你就专心比赛吧，我们得放掉这个赛段，让那些冲刺车手们尽情地展现自己。”
你尽可能多节省些体能，为明天的皇后赛段做好准备。
我相信明天UAE也好，维斯马也罢，肯定都还会有大动作，我们必须得在最重要的赛段中，守住之前辛辛苦苦才累计出来的优势。”
“嗯，我会的，我已经做好准备了。”
黄冲语气坚决地回道。
S17赛段的比赛过程，其实和黄冲预想的差不多。
全程都是高强度拉扯，四位突围车手则全程保持着领先，直到最后几公里时才被主集团追回。
期间米兰在爬坡中果然掉队过，但崔克车队今天摆明了是要帮冲刺主将守住冲刺王绿衫，不仅全场都在负责控场领骑，让总成绩车队红牛博拉的副将们，好好地休息了一把，而且他们的突围大将奎因.西蒙斯，甚至还亲自从主车群减速，去把掉队的米兰接回了主车群。
当然，维斯马车队总是不甘于平静的，他们在主集团到达第二个四级爬坡点时，也让范阿尔特独自单飞突围过，但很可惜，范阿尔特最后还是没能成功走掉。
不过比赛在到达到最后1KM时，由于终点位置这边一直都在下雨，导致路面非常湿滑，所以当那些冲刺大队都在拼命卡位、提速，准备进入到最后阶段的冲刺时，却又引起了一场巨大的摔车事件。
早早就被提到前方去的米兰，侥幸躲过一劫，但他的两大竞争对手，吉尔迈直接卷入摔车，并且摔得非常严重。
至于梅丽尔、德利两人，虽然没有卷入摔车，但他们却和处在集团更后面的黄冲、波加查等人，被意外事故卡在了大后方，一时间根本过不去，只能错失终点冲刺夺冠的机会。
最终，在战术和实力方面都遥遥领先的崔克车队，今天也是大获全胜，成功帮米兰拿下了S17赛段的冠军，进一步巩固了身上的绿色荣誉衫。
而S17赛段结束后，环法的皇后赛段也就随之到来了。
最大的精彩，即将上演！
……