老大哥今天的突围，对于黄冲他们这些队内成员而言，当然是事先就推演过，属于提前就设计出的一套专门用来应对其他两大总成绩车队选择突围的战术策略。
所以见到维斯马车队的乔根森、UAE车队的韦伦斯都在突围，他们红牛博拉也派出一个车手加入其中，这并没有任何毛病。
你们都派车手去突围做战术了，凭什么我不能？
只不过区别在于，乔根森和韦伦斯在总成绩方面都已是毫无威胁，而罗哥目前的总成绩是相当不错的。
如果真被罗格里奇突围走到最后，哪怕今天他无法逆转波加查和温格高的总成绩，但明天可还有一个高山赛段，红牛博拉完全可以故技重施，把这个战术再重复一遍。
这就会导致温格高和波加查，既抢不到赛段冠军，同时还有可能被红牛博拉打出为主将黄冲做空中加油战术的风险。
反正黄冲今年环法的状态，是真的很稳定，所以今天罗哥要是突围成功了，明天大可以再换成利波维茨去突围，他们选择多的很。
本质上而言，黄冲已经在有明显总成绩优势的情况下，只要能确定不被翻盘，剩下几个赛段的冠军，拿不拿真的无关紧要了。
能再拿一两个，当然可以继续增加个人的荣誉，让自身的实力也更有说服力，但其实让队友把赛段冠军夺走，他真的无所谓。
不过今年的UAE和维斯马车队，环法赛段胜利拿的实在太少了，他们绝不可能任由这种局面发生。
他们目前除了想要逆转黄冲身上的总成绩黄衫，同时肯定也想要再争夺几个赛段胜利，再不济，总得在整届比赛结束后保住现有的总榜排名吧？
不然作为过去五年分别包揽环法总冠军的两个火星人，连最终领奖台都上不去，也太说不过去了。
因此，他们断然不可能让罗格里奇这种在总成绩上有威胁的对手直接突围到最后。
于是，在罗格里奇突围出去后，情况也正如国内某观赛群的群主所言，UAE接下来立刻接管了主集团的领骑权，不再让红牛博拉的弗拉索夫控场。
他们开始全力控制主集团与前方两个突围集团之间的时间差距。
突围车手肯定还是要放出去的，而且他们一开始负责领骑的副将，也是从大白牙波利特开始。
这哥们本是身高马大的大体重古典赛车手，虽然从博拉车队转会到UAE之后，爬坡能力便迅速得到了质的飞跃，仿佛跟变了个人似的，可在HC级爬坡中，想要完全和罗格里奇所在的领先集团，保持住同样的爬坡速度，这肯定还是不现实的。
波利特今天要做的，其实是尽可能在第一段HC级爬坡中，不被快速拉开差距就好。
当然，他要是能争取在自己的体能耗尽之前，帮助队友尽可能地往前推进一些，比如在能够接受的时间范围内，把队友带进到第二段HC级爬坡中再退下，那就再好不过了。
今天的突围集团，依旧非常积极。
尤其看到乔根森和罗格里奇都被主集团放出来后，他们想要跟住这两人去突围夺冠的欲望，自然就更强烈了。
在格朗东山爬坡开始不久，或者说得再准确一点，当罗格里奇和乔根森彻底从主集团离开，并建立起将近半分钟的优势，真正成为今天的领先集团时，主车群在后续的爬坡中，依然都还有很多车手开始陆陆续续地发起进攻。
负责控场的UAE车队，见到不是红牛博拉的利波维茨和黄冲突围出去，自然也就不会限制这些突围车手。
你们爱突就突吧，反正今天谁也别想真的率先去到洛兹山口的终点拱门。
最终，比赛经过很长一段时间的爬坡拉扯，此刻领先集团距离终点还剩下125KM时，第一集团的突围阵容，总算是正式形成了。
但毫不意外的，这个集团的车手实力和阵容，真的非常强大和豪华。
甚至不夸张地说，要把他们放在一些像环加泰、环瑞士这样的周赛当中，那可能就是最重要的总成绩车手了。
奈何这是环法赛场，比赛临近尾声时，即便强悍如他们，目前也只能充当突围车手的角色了。
第一领先集团，一共由14名车手组成。
除了三大夺冠热门，红牛博拉车队的罗格里奇、UAE车队的韦伦斯、维斯马车队的乔根森外，还有迪卡侬车队的阿米雷尔、加尔，英力士车队的阿伦斯曼，巴林胜利车队的勒尼.马丁内斯，捷科车队的奥康纳，移动之星车队的鲁比奥、威尔.巴塔、格雷戈尔·穆尔伯格，阿尔凯亚车队的劳尔·加西亚·皮尔纳，以色列博泰车队的卢申科，以及Uno-X车队的莱克内松等组成。
其中马丁内斯的突围，当然为了身上这件顺延至黄冲的圆点衫。
他目前爬坡总积分只落后3分，而今天的三段HC级爬坡，前两段第一名过线都能得到20分的奖励，最后一段洛兹山口作为整届赛事海拔高度最高的爬坡，甚至首位过线的车手爬坡积分还能翻倍，也就是40分。
他要全部能拿到，肯定就彻底锁定本届环法的圆点衫了。
当然，单个赛段想独揽80点爬坡积分，马丁内斯对自己的实力还是很了解的，这根本不可能做到。
所以他的目的，其实是想拿到前两个HC级爬坡点的积分。
倘若今天真能拿到两段HC级爬坡的积分，在他自己看来，也已经相当满足了。
毕竟这意味着拿下这40分后，黄冲今天只要不能率先登顶最终的洛兹山口，圆点衫就会被他真的重新夺回去。
而今天的突围车手显然不止这一个领先集团，夹在主集团与领先集团中间，还有一个第二集团。
这里面包括移动之星车队的马斯，英孚教育车队的博丁、捷科车队的普拉普、阿尔凯亚车队的克里斯蒂安.罗德里格斯，以色列博泰车队的伍兹，还有移动之星车队的卡斯特里略等人。
这也是一个由车队总成绩主将与各车队副将组成的突围集团，整体实力放在正常的比赛日已是相当不俗，但今天却明显比不过前方的罗格里奇集团。
而且对现阶段几乎已是完全转型成为突围大队的移动之星车队来说，非常不好的一个消息是，在格朗东山第一阶段的陡坡结束，刚要开始第二段陡坡的攀爬时，本就处在第二集团，始终无法追上第一集团的主将马斯，就开始率先从第二集团中掉队了。
要知道，他们今天可是派出了足足三名副将，直接压到领先集团当中，目的就是为了帮助马斯去取得前日在风秃山未完成的夺冠成就。
结果倒好，自家主将始终追不上领先集团不说，还率先从第二集团掉队了，简直就是始料未及。
“黄，普里莫兹目前已经彻底拉开了主集团的差距，接下来就看UAE和维斯马车队的反应如何了。
你保持住自己的节奏就好，务必盯紧乔纳斯与塔代伊的动向。
我们只要按照他们的节奏做出应对即可。