只要能拿下今天这个赛段，他们后续再想翻盘你的总成绩，那可就难了！”
黄冲听到阿尔达格的传令，当然明白对方的意思。
虽然明天的S19赛段，依然是HC级的山顶终点爬坡，但整体难度和今天完全无法比拟。
可以说，今天阿尔卑斯山区的高山三连击，的确就是波加查和温格高最好的翻盘地点。
不过纵观过去几年波加查的强势之地，其实都集中在第二周的比利牛斯山区，反而阿尔卑斯山区的表现并没有那么出色。
当然了，这种观点纯属玄学，没有丝毫的科学根据。
今天的波加查也好，温格高也罢，势必都会在阿尔卑斯山区，发起自己最毫无保留、也是最为强势的高山进攻。
“今天的比赛策略，真是出乎所有人的预料啊！
我预想过维斯马车队的乔根森，今天可能会选择突围，因为上赛季的环法，最后一周的高山赛段他也是这么做的。
但真没想过，红牛博拉会让普里莫兹在爬坡刚开始就一起加入到了突围集团——
吉米，你觉得红牛博拉今天这个战术，是否已经在向外界表明，他们队内的核心主将，也已经从普里莫兹，转变成了黄冲？”
吉米对于搭档的挖坑式提问，早就习以为常。
其实这个问题对于罗格里奇的车迷来说，肯定是相当难以接受的。
但竞技体育又从来只以个人实力说话，而年纪便是运动员最大的拦路虎。
岁月最是无情，谁都无法让自己的身体机能和竞技水平，在岁月的不断侵蚀下，始终保持如一。
在当下这个年代，不止罗格里奇是如此，像足球界的梅罗，篮球界的詹姆斯，以及网球界的德约科维奇等等，都是如此。
他们如今都进入到了自己的生涯末期，竞技水平当然也就随着年纪的增长，从年轻时那种在各自的领域独步天下的统治力，变得心有余而力不足。
吉米想了一会儿，还是选择从心回答：
“我认为是的。
身为职业车手，第一选择先保证车队层面的利益，肯定是最基本的职业操守。
如今黄冲展现出来的实力，我甚至不说现在的普里莫兹无法抗衡，恐怕就是最巅峰时期的普里莫兹，也很难抗衡。
他的实力完全超出了我们通常认为的传统车手（地球组）至少一个层次。
红牛博拉车队当然是无比幸运的，因为他们在两年前的环广西中，就看到了黄冲当时身上的闪光点，并且第一时间抛出橄榄枝，从而得到了他。
而当下，他们又真的把这位从东方来的年轻车手，培养成了可以与塔代伊正面抗衡的恐怖存在。
我想光是站在红牛博拉车队的角度而言，他们就没有理由不把黄冲当成车队的第一核心。
想想看，如果红牛博拉车队愿意在东窗期出售黄冲，有多少车队会为了他，不惜付出高昂的违约金，还会争得头破血流？”
“你说得这点毋庸置疑，但凡预算充足的车队，我想他们肯定都会不惜砸锅卖铁，也要去买下黄冲。”
史蒂夫点点头表示认同，笑着继续说道：
“其实我们都知道，任何车队只要买下黄冲，其实就相当于买到了未来几年可以去争夺环法总冠军的机会。
而且照黄冲隔一个赛季，实力就能提升一大截的情况来看，这个夺冠成功率还会非常高。”
“就是这样，所以普里莫兹今天突围，虽然不排除车队方面有让他去争夺赛段冠军的想法，但在我看来，更多还是以牺牲自己总成绩排名的代价，争取帮助黄冲彻底锁住总成绩的优势。”
“抛开现实问题与实际情况，我心里倒真想看普里莫兹拿到今天这个赛段胜利的。”
“我的心情和你一样，史蒂夫，或许普里莫兹已经很难在自己有限的职业生涯中，再赢得环法总冠军，但真心祝愿他还能赢得环法赛场上的某个赛段胜利，尤其是今天这样有着特殊意义和超高难度的皇后赛段——”
每一位生涯晚期的顶级运动员，其实都像是一轮绝美的夕阳。
徘徊在天边，却迟迟不愿落下。
但夕阳终究与暮色四合的黄昏相接。
这就像李义山诗中所写：“夕阳无限好，只是近黄昏！”
夕阳固然很美，却天然带着一种令人说不出的伤感。
那是光阴流逝、青春散场的不可逆转的巨大遗憾。
欧洲体育的两名解说都是资历很深的王牌解说员，他们几乎完整地见证了从滑雪运动，转到公路车运动来的罗格里奇的整个职业生涯。
毫无疑问，罗格里奇的骑行生涯比起大部分车手来说，肯定算很成功的，期间也拿下过很多重要赛事的胜利，如环意总冠军、环西总冠军，列日赛冠军，奥运会ITT冠军等等——
可作为曾经已到达车坛最顶尖实力的他，未能夺得车坛最为重要的环法总冠军，终究是莫大的遗憾。
这也就不难解释，为什么史蒂夫和吉米都想看到罗格里奇能夺得今天的赛段冠军。
只是罗格里奇真能做到吗？
这个决定权，恐怕不由他自己说了算。
……