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第1037章 掀翻外资百年规则!

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  “目前国内的汽车销售权,全部掌握在各地的大型汽贸城和经销商手里。

  合资品牌在这些渠道里拥有绝对的话语权,他们如果不让启航的车进展厅,你们的产能就会变成积压库存。”

  “我知道。”韩栋将批文放入手提箱,扣上锁扣。

  “我会在他们反应过来之前,把生产线拉到极致,产量基数起来,任何封锁都只是一层纸。”

  韩栋对周立辉摆了一下手。

  “订最快去深市的机票。”

  四十八小时后,深市宝安总装基地。

  庞大的工业机器进入了彻底的疯狂状态。

  韩栋站在总装一号车间的二楼透明指挥室内,下方是一条长达八百米的最终装配线。

  没有传统汽车厂那些沉重的地轨,和老旧的流水线皮带。

  盘古系统规划了全新的气垫运载单元。

  电子显示屏悬挂在车间穹顶,数字不断跳动。

  赵敬民穿着蓝色的防静电工作服,快步走入指挥室,额头上全是汗水。

  “韩总,华星电子的三十条切削线全功率运转,四驱分动箱壳体日产达到三千套。

  全套切削液配方和刀补参数,已经下发给东莞的十六家分厂,总产能明天可以突破八千套。”

  赵敬民报出数据。

  韩栋看着屏幕上的绿点分布图。

  “机床温升数据有没有异常?”

  “没有。”赵敬民拿出一份检测报告。

  “盘古系统每秒抓取两百次主轴温度,温差超过零点一度,补偿算法就会微调喷液角度,良品率百分之百。”

  陆先进推开门走进来。

  他手里端着一个透明的密封盒,里面装着一枚刚下线的静压轴承总成。

  “第一批一万套自动变速箱全部组装完毕。”陆先进把盒子放在桌上。

  “没有滚珠,全液压油膜支撑,上台架拉了十二个小时,传动效率百分之九十八点五,比日本爱信的同级产品高出百分之八。”

  周建民在无线电频道里进行实时调度,他摘下耳麦转头看向韩栋。

  “三万家代工厂全盘接入。

  从广州南沙到东莞厚街,所有的公路网都在跑启航的周转货车。

  车身拼焊件、底盘控制臂、内饰面板、电子线束。

  最长的一个零件滞留时间不超过两小时四十分钟,物流周转率压到了极限。”

  韩栋看着下方有条不紊的装配线,一个个散件在工人手中迅速拼合。

  因为公差极小,工人不需要使用橡皮锤去敲击调整位置,螺栓插进去,扭矩扳手打紧,严丝合缝。

  “目录批文下周五送达。”韩栋看着三人。

  “目录落地的同一天,我要一万台现车停在宝安基地的广场上。”

  “保证完成。”三人异口同声。

  与此同时,沪市。

  上汽大众华夏区总部大楼顶层会议室。

  马克站在长条会议桌尽头,会议桌两侧,坐着日本丰田、本田驻华代表,以及法国神龙汽车的销售主管。

  墙上的幻灯片打出一张数据图表。

  “这是收集到的情报,启航在南方整合了三万家精密加工厂。”

  马克指着图表上的数字。

  “他们放弃了冲压模具,采用极其危险但效率极高的分散拼焊技术。

  如果任由他们把车造出来,我们合资品牌中高端车型的利润空间,将被彻底击穿。”

  “马克先生,桑塔纳和捷达在华夏市场占有率超过百分之七十。

  一家在行业内没有任何底蕴的民营企业,造出几台样车,不足以对我们构成致命威胁。”

  本田的代表语气冷淡。

  马克自嘲的笑了。

  “他们的车架材料,把我重载扭力台崩碎了!

  如果这台车真的流入市场,做碰撞对比测试,咱们现有的所有车型都会成为笑话!”

  会议室里安静下来,所有人开始重新审视启航的造车能力。

  “要启动断流计划。”

  马克按动遥控器,幻灯片切换到一张华夏汽车销售渠道分布图。

  上面标注了全国八百多家主要汽贸城,和一千两百家二级经销商。

  “从明天上午八点开始。”马克看着在座的代表。

  “四家联合向所有合作经销商下发强制通告,任何一家门店,只要敢接收启航汽车入网销售,或者摆放启航的宣传物料。

  我们将立刻取消其所有合资品牌的热门车型配额,没收年度销售返点,永久除名。”

  丰田代表点点头。

  “二选一的买卖,华夏的经销商靠着加价卖我们的车赚取暴利,他们知道该怎么选。”

  “一辆启航的车都不要让他们卖出去,让那些所谓的高科技零件,在他们的露天仓库里生锈发烂。”马克目光阴冷。

  四十八小时后。

  封杀令以极其霸道的方式,横扫了全国汽车流通市场。

  周立辉推开韩栋办公室的门,把一沓厚厚的退网声明砸在办公桌上。

  “韩总,沪市、燕京、羊城的三大汽贸集团,单方面撕毁了之前的展车进驻意向书。”

  周立辉拉开椅子坐下,灌了一大口凉白开。

  “马克联合了日系和法系。全国一千五百个有资质的销售网点,全部接到了死命令。

  谁敢卖启航的车,合资品牌立刻断供,那些车商现在把咱们当瘟神,连电话都不接。”

  周立辉点燃一根烟,眉头紧锁。

  “这帮车商现在的模式就是倒卖,拿着客户的钱去厂家提车,热门车还得加价两三万。

  他们不会为了启航一个没名气的新品牌,去得罪那些能让他们躺着赚钱的外资财神爷。”

  韩栋看着那些盖着车商公章的退网声明,脸色极其平静。

  “这说明启航的车造得很成功,马克害怕了。”韩栋将那些声明推到桌角。

  “车造出来了,堆在厂区里变不了现,三万家代工厂的物料款每天都是天文数字。

  咱们现金流虽然厚,但也经不起这么干烧,没有经销商铺货,普通老百姓去哪看车?”

  周立辉把半截烟按在烟灰缸里。

  “老周。”韩栋直视周立辉。

  “你觉得目前的经销商模式,合理吗?”

  周立辉愣了一下。

  “什么合不合理?现在全国卖车都是这个规矩。

  去汽贸城交定金,等三个月,再加个几万块钱装潢费才能提车,利润大头都在渠道商手里。”

  “很不合理。”韩栋冷声说。

  “他们不仅赚取巨额差价,还控制了产品和消费者之间的信息流。

  外资通过控制他们,就能把启航隔绝在市场之外。”

  韩栋站起身,走到办公室那一整面墙的华夏地图前。

  地图上密密麻麻标满了红色圆点,那是周立辉过去几个月利用宏达物流园,建立起来的全国重卡物流集散中心。

  韩栋手指点在地图的红点上。

  “启航自己建渠道。”

  “自己建?”周立辉瞪大眼睛。

  “全国几百个城市,自己去租地盖店面招人?这得花多少钱?

  最关键的是时间根本来不及,我们手里压着一万台现车!”

  韩栋回过头。

  “你的这些重卡物流集散点,全部都在各个城市的交通枢纽位置。

  占地面积大,设施完整。

  从今天开始,这些集散点进行功能升级,划分出一半区域,作为启航汽车的直营交付中心。”

  韩栋提出全新的商业架构。

  周立辉的脑子快速转动。

  利用现成的物流园做交付点,这省去了找地和审批的时间。

  “展示和销售怎么解决?”周立辉问。

  韩栋走到办公桌前,在一张白纸上写下几个字:

  全国统一定价。

  “取消所有的中间商差价,取消所有的加价提车。

  启航的车,在全国任何一个城市,卖同一个价格。”韩栋声音坚定。

  “利用盘古系统的服务器,建立一套拨号销售网络。

  在各大城市的繁华商场一楼,租一百平米的铺面,不做库存,只放两台展车供人试驾体验。

  客户看中后,直接通过铺面里的电脑终端,连接燕京盘古服务器下订单。

  车款直接打入启航账户,订单生成后,物流系统把车从工厂直接运到当地的物流交付中心,客户去物流园提车。”

  周立辉倒吸一口凉气。

  这种模式在96年绝对是相当超前且离经叛道的存在!

  完全绕开了庞大的传统利益链条,把经销商的利润彻底挤碎,直接返还给消费者。

  “商场展厅不需要大型汽修车间,也不需要囤车,租金成本极低。

  物流网每天几千辆板车在跑,送一台车和送一台机床没有区别。”

  “售后维修,直接在物流园区里建立钣金和机修车间,配件全由盘古系统统一调配。”

  “没问题韩总!”周立辉猛拍大腿站起来。

  “那些外资以为掐住那帮二道贩子就能弄死咱们,这是直接把他们桌子掀了,连汤都不给他们留!我立刻去协调商场铺面和物流园改造!”

  “十天后,第一批五十个核心城市的商场展厅必须开业,展车今晚就会装车发运。”

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