周济站在广州港的栈桥上，将外海口的那场缉私行动尽收眼底，也跟着骂了几句“本地商帮不讲规矩”，目光便又转回到了那艘停靠在码头的大海船！
那艘大白船是他的，但准确来说是他占了部分股份的，可即便如此，周济在看着那有三四楼那么高的大海船，心里还是有些不真实。
这船已经不是新船了。
去年夏天，他就从广州船场把船接了出来，之后跑过泉州，也跑过流求，甚至还顺着海岸试着往交州方向走过一趟，前前后后试运了一年多，换过两次帆索，补过一次船腹，也因为一次入港时舵工判断错了水势，险些把船尾撞裂。
可直到这一刻，周济仍旧觉得这船不像是自己的。
太大了。
大到不像一个内陆的光州人该拥有的东西。
他以前哪里想过这些？
那时候他跟着吴元泰在乡里学唢呐，后来一起报名保义军，披甲上阵，又从一场场厮杀中活下来。
再后来，保义军制度渐渐成型，许多老卒退下来，有人回乡，有人入厢军，有人做了小吏，也有人像周济这样，进了力社。
所谓力社，说起来不好听，仿佛就是一群搬货、拉车、撑船、扛包的人抱团吃饭。
可在吴藩时代，力社已经不是过去那种纯粹卖苦力的行当了。
官府修路要人，转运粮草要人，军中征发车船要人，河堤、仓场、驿站、港口到处都要人，而官府又不可能事事亲自下手，于是这些合法登记的力社，便成了官府向下伸出去的一条条手臂。
周济就是靠这个起家的。
他最早在光州承办官府小业务，替州县运粮、修仓、送文书、调车马，吃的是辛苦钱，挣的是薄利，但架不住活多，而且靠着上面的关系，账期是一点不拖延。
他又是保义军旧人，还会做事，每次承办事情，不敢说做得多好，至少从不耽误，更是尽心办事。
如此一年两年下来，周济在光州便有了名气，手下也慢慢聚起一批退役老军、贫家青壮和愿意跟着他吃饭的力夫。
但真正让他挣到第一桶大钱的，还是鄂岳那一仗。
当年大军沿江而上，光州、寿州、庐州、舒州等地厢军和民夫陆续往安庆集中，粮草、器械、木料、药材、甲衣、箭矢，每日都像江水一样往前线移动。
周济那时候随军到了安庆、岳州，在力社和厢军之间两头跑，既懂军中，又懂商人，很快就混得如鱼得水。
他给各路力社牵线，给军中调度船只，给地方豪商介绍军需门路，自己也跟着承揽了一批运输买卖。
等鄂岳战事结束，他虽然没有在前线斩将夺旗，却把生意做大了。
光州人周济，也就成了别人嘴里的“淮西大把头”。
周济其实很喜欢这个称呼。
大把头也好，小社头也罢，总比当年强太多了。
只是人有了钱，心就更大。
他很早就和刘三郎说过，如今要挣真正的大钱，无非两条路，一条是做海商，跑海外，一条是跑西北丝路。
丝路那边要等大明兵锋过去，短时间是看不到路子的。
可海上却是一年比一年热！
广州、泉州、明州、扬州这些地方，市舶司一年比一年忙，大明的海商也是一年挣得比一年多。
而随着一个个新钱崛起，各种沿海的创富神话层出不穷传播到内陆，现在基本上是内陆的一条狗，都恨不得在海里泡一下，成为海狗。
周济本身就有上面的关系，晓得陛下最支持的就是海贸，而且军中很多宿将都听说已经让家里人开始去跑了，本就胆大敢拼的周济，就更着急了。
可太再急也没用，如今的海贸那真是大豪商才能玩的。
哪怕他这几年挣了不少，真要独买一条能跑南洋的大船，仍旧是痴人说梦。
所以如今跑海的主流，便是合股。
一条船分成若干船股，谁出钱，谁占股；谁出货，谁占股；谁出人，谁占股；有的人拿现钱，有的人拿茶货、瓷货、铜钱、铁器折算，有的人甚至拿自己在市舶司、船场、海军都督府的门路折算。
总之是有钱出钱，有力出力，有人情的出人情，有关系的出关系，是把一切都折算在股本里，真正的按贡献分钱。
而周济的这条船便是这样来的。
他之前在鄂州那边结识了南昌和长沙的豪族，后面几年也跟着他们做过生意，人和钱上双方都信得过。
于是，南昌有三家商人出了大头，他们看中的是瓷器和茶叶出海的大利；长沙那边也有几家商人入了股，他们这些年靠着湘水、洞庭、江陵商路发了财，也想把钱伸到海上来；周济自己则拿出了这些年积攒的一大半家底，又带着光州力社的老兄弟们一起入股。
黑郎也投了一部分。
如今黑郎早不是当年那个乡里少年，已经做到都头了，你要是这时候再喊人家一声“黑郎”那就是不礼貌了。
不过如周济还有昔日袍泽却仍爱私下叫一声黑郎。
他听说周济要买船跑海时，先是骂了一句：
“你周济真是钻钱眼里了，陆上还不够你跑，非要跑到海里喂鱼？”
骂完之后，他却拿出了一笔钱。
钱不算多，可那是黑郎这些年用军功赏赐和俸禄慢慢攒下来的。
他几个袍泽也跟着入了点小股，都是保义军旧人，没谁指望一夜暴富，只觉得周济这人靠得住，而且他们都明白，连上面的元老们都开始投钱的事，错不了。
这些军中汉子有一个好，那就是听劝，尤其是听上头话。
而这恰恰是普通人能发大财的唯一途径，就怕你抄作业呢，还灵机一动，涂涂改改。
黑郎当时拍着周济肩膀道：
“你要是折了，我就当兄弟替你烧纸。你要是赚了，回来请我吃三个月。”
周济笑骂：
“你这狗东西，投了钱还咒我死？”
可笑归笑，那笔钱他还是收了，倒不是差了这钱，而是这是他在上面的关系证明！
如今这么多跑海的，哪个没个关系？
要是你周济没关系？他凭啥忽悠南昌、长沙的那些个大水喉出钱？
因为周济提前准备，又走了下周德兴的门路，所以很快在广州这边定了一条大船。
这船名叫济海，便是“直挂云帆济沧海”！
名字是南昌那几家商人取的，周济一开始觉得太直白，后来想想，也行。
他本名周济，船叫济海，听起来就像老天爷也让他吃这碗饭。
济海号不是广州港最大的船，却已经足够惹眼。
船腹宽厚，吃水很深，两侧船舷高起，主桅上挂着新换的厚帆，船头还新刷了桐油，阳光照上去，泛着一层亮光。
周济因为没跑过海，一开始也不敢跑外海，便在沿海开始跑了一年。
这一年多来，“济海”号一直在试运。
先跑近海，再跑流求，最后又跑交州，船上的路数也摸清了，船队上的舵工、火长、船副、木匠、帆匠也都磨合过一遍。
直到元月从金陵吃过黑郎家的私宴后，听了黑郎隐晦提了句，陛下年初又加大了在海贸上的投入，要在原有开拓的几个海岛上开始建立永备港口，为海贸建立基础设施。
所以周济想了想，终于决定趁着这次季风，南下去跑吕宋线。
因为只有这条线，才是真正的大钱。
……
广州港里，码头上到处都是人。
市舶司的吏员们忙着核验海引、货单和船股文书，然后便会发一面海上日月旗给船主。
如今外海并不太平，从来都是哪边商路兴了，哪边想做无本买卖的就会起来。