“维斯塔潘的速度是最快的，他在疯狂超越其他选手！”
解说的目光被维斯塔潘牢牢锁住。
在第8圈时，雨已经停了，但是地面仍然湿滑。
维斯塔潘就这样保持着极快的圈速在追近前方的皮亚斯特里。
第10圈，塞纳弯，维斯塔潘超越皮亚斯特里。
第11圈，维斯塔潘又在弯道中超越劳森，来到第七名。
维斯塔潘的下一个目标就是勒克莱尔。
他给出的压力巨大，让勒克莱尔不得不加快速度，从而形成了对奥康的进攻。
可惜勒克莱尔的进攻并没有奏效，在第五的位置上，奥康能够对任何人进行如同雄狮般的防守！
而在维斯塔潘表现卓越之时，后方的汉密尔顿却因为抓地力不佳，被赛恩斯超过，排名不断跌落。
此时的赛道已经在渐渐变干。
巡航至此的吴轼终于是有些事情要干了。
乔纳森告知他十五分钟后会有大雨，让他注意赛道的情况。
吴轼应了声后，便继续沉默地驾驶着赛车。
如果有人专门盯着他就会发现，他的速度要比维斯塔潘波动更大。
这不是因为吴轼的控车不稳，而是因为他对抓地力变化感知过于敏感，使得每圈都能够极致的发挥赛车性能。
他一圈又一圈的刷着，都是全场的标杆圈。
但F1比赛往往就是这样，善战者无赫赫之功。
第22圈，维斯塔潘多圈积蓄之后，终于是在塞纳弯进攻勒克莱尔。
然而乐扣先前的大奖赛两次被吴轼魔鬼训练，此时的防守也显得极为灵性。
乐扣用自己的走线锁死了所有具备抓地力的线路，让维斯塔潘在后方毫无发力的机会。
同样的，前方的角田还在奋力防守奥康，也在为本赛季直到目前为止的最佳排名而战。
几辆车的争夺本会持续不断，但在24圈尾，法拉利策略组莫名其妙的将勒克莱尔召回换胎了。
可是很奇妙，法拉利给乐扣准备的仍然是一套半雨胎。
这就令人摸不着头脑了。
法拉利的半雨胎磨损这么快吗？
但领先的吴轼仍然速度十足啊！
那么法拉利为什么要换上这套半雨胎呢？
如果换上干胎都可以理解为法拉利赌大雨下不下来。
这番操作直接导致勒克莱尔的位置跌落到了第十三名。
“法拉利应该是想让勒克莱尔用新的半雨胎快速追上去。”兵哥出声说道。
这确实是法拉利此时唯一可能的考量。
“如果法拉利是这么想的，我就觉得他们的策略真是太糟糕了！”
飞哥不满的摇摇头。
天气预报都说等会儿有大雨，那安全车的概率极大，所以为什么法拉利要这么急呢？
有的时候，法拉利策略组总是出现些莫名其妙的操作令人无比费解。
而有时候更令人费解的事情是，吴轼的策略总是非常正常。
仍旧在领跑的吴轼，已经拉开了第二名的拉塞尔足足4秒，令身后众人望尘莫及。
勒克莱尔换完轮胎后仅仅两圈，变故忽显。
滴答！
雨水落下。
吴轼的护目镜撞碎了雨珠，他最先知道下雨了。
那么这套过热的半雨胎的状况将很快能够得到缓解，比赛完全能够继续进行下去。
吴轼在前方领跑那是智珠在握，可后面的一些车手开始急了。
毕竟干地条件下超车和湿地条件下超车完全是两码事。
皮亚斯特里最先没忍住，发动了对劳森的进攻。
然而他还是错估了抓地力，在1弯刹车过迟，如同鱼雷一样冲向劳森。
劳森急忙躲避碰撞，打滑后瞬间就丢失了几个位置。
小红牛为此抱怨不已。
第27圈，雨势忽大。
一辆辆飞驰而过的F1身后都拉长着雨雾，无数水汽弥漫赛道。
能见度变得异常之差。
也就是在这个时候，奥康抓住机会，忽然超越了角田！
这次超越极具胆魄，出其不意就完成了超越！
精彩的超车让已经淋成落汤鸡的车迷们兴奋大喊。
“奥康当年也是和吴轼、维斯塔潘在一起成长、竞争的车手。”
有人提起这事儿，遥想2014年，奥康可是在F3战胜了维斯塔潘的。
然而第一名的吴轼和第三名的维斯塔潘都直接进入了F1车队，只有他奥康没能得到机会。
不过后来发生的事情证明，F1的老爷们并没有看错人。
吴轼是能够驾驶着威廉姆斯夺冠的人，维斯塔潘也是一台完美的驾驶机器。
奥康刚刚击败角田，队尾的霍肯伯格压上白线忽然打滑，直接上了路缘石。
因为雨战的危险性，赛会没有任何犹豫就启动了虚拟安全车。
此时已经是第27圈，一停窗口毫无疑问是打开了的。
法拉利又在询问吴轼是否要进站换胎了。
可此时他已经通过了维修区入口，不过考虑到虚拟安全车的存在，以及越下越大的雨水，进站是最好的选择。
吴轼在TR里表达了意愿，他当然也在担心身后的车手不进站。
那样他就等于白白损失了自己的排名。
在他后面很多位的皮亚、阿隆索、比尔曼、汉密尔顿、赛恩斯、周冠宇等车手位置刚刚好，所以纷纷进站换上新的半雨胎。
佩雷兹甚至于换上了全雨胎。
终于，第28圈尾，虚拟安全车还没消失的时候，吴轼、拉塞尔、诺里斯、角田、劳森等纷纷进站。
可就在几人刚刚进去，场上的虚拟安全车忽然解除了！
导播镜头适时给到了重回赛道的霍肯伯格。
“刚刚进站的几人都吃亏了啊！”
于是，等吴轼出来的时候，理所当然的落在了未进站的奥康和维斯塔潘身后。
尽管只落后维斯塔潘1秒不到，但这也是落后。
杂乱的进站出站完成之后，排名更新。
奥康保持领先。
然后是维斯塔潘（+7.546s）
吴轼（+8.411s）
加斯利（+10.972s）
拉塞尔（+12.972s）
诺里斯（+13.974s）
角田（+22.367s）
勒克莱尔（+27.271s）
皮亚（+30.156s）
阿隆索（+37.541s）
吴轼担心的情况还是发生了，奥康和维斯塔潘没进站从而抢占了他的位置。
现在他只能祈祷不要来红旗，不然这个亏就吃得太大了！
而在此之前，吴轼死死盯着前面的维斯塔潘。
因为领跑的奥康距离两人很远，所以完全用不着看奥康什么时候重启比赛。
等到12号弯一过，吴轼和维斯塔潘都直接开始加起速来。
果然，前方的奥康早已经加速并冲向了终点线！
随着奥康冲过终点线，第29圈，比赛重启！
赛车又飞驰了起来。
奥康推得尤其用力，他处于最领先的位置上！
阿尔品车队此时已经紧张了起来，千载难逢的机会啊！
“他们是准备一套半雨胎跑完比赛吗？”
“跑不完的，除非后面雨小了，不然抹平的半雨胎抓地力很差。”
“如果还有红旗呢？”
对于奥康、维斯塔潘等车手为什么不进站，所有人都清楚。
雨战，充满着变数，当你循规蹈矩无法拿到第一的时候，那就去赌变数！
哗啦啦！！！
雨很大。
吴轼自12弯开始加速后，就直接跟在了维斯塔潘的后面。
大多数时候，他眼中都是白茫茫一片。
此时此刻，他回想到了F3时的诺里斯林。
也是雨战，也是在水雾漫天之中。
他的双目什么也看不清楚，但轮胎转动的圈速、地面压开的积水回流、前方的空气螺旋......
一切的信息都在他脑中构建起了此时最完美的画面。
嗡吼吼！！
吴轼吃着尾流冲向了维斯塔潘。
大直道上红色的法拉利被前方红牛溅起的水雾完全遮蔽。
远距离的镜头中已经看不到后方进攻的法拉利了！
无论是谁，看到眼前的这一幕都是震惊无比！
危险危险！
这是所有人心中都在不断蹦出的词汇。
在什么都看不清楚的情况下，吴轼怎么可能准确判断前车的动作啊！
甚至于有人都忍不住喊道：
“用得着这样吗？！已经是世界冠军了啊！”
“这太危险了！”
身后的引擎声越发响。
维斯塔潘知道这是吴轼来了。
他也知道，他要防守。
因为他很了解吴轼。
吴轼绝对有十足的把握在最后一刻抽头然后发起进攻！
十年前吴轼就是这样赢下了诺里斯林的雨站。
维斯塔潘此时的眼神坚定到令人可怕。
他的心跳平缓，丝毫没有因为等会要进行的危险操作而加快！
就这样，无声的较量来到了最后一段距离中。
抵达刹车点之前，他忽的松了下油门。
在这种情况下，哪怕不踩刹车，纯粹依靠阻力减速，也会让他的尾速被吴轼拉得更开。
那么以来，两车间的间隔几乎是瞬间抹平。
处于后面的车手就会被忽然靠近的闪烁尾灯给吓一大跳而丢失节奏。
尽管知道这么做对吴轼的效果可能不佳，但维斯塔潘仍然这么做了。
他要尽一切可能逼迫吴轼乱掉节奏！