陈露阳应了一声，一边往里走，一边冲着干活的七八个人点了点头。
那几个人也都抬头看了他一眼，纷纷笑着应声。
这七八个人，都是之前陆局、张国强给新厂提前物色来的工人。
手上都有点本事，
现在修理厂人少事多，来修车的单位一波接一波，
光靠张国强、谭松仁、刘康文和左琢他们几个，根本抽不出手再去折腾机床试验台。
陆局干脆把这批新招的工人拉了过来，专门盯改造这一摊子。
之前修理厂没有外人在的时候，大家都自然亲切的喊陈露阳是“小陈厂长”。
可现在人多了，生面孔也多了，
再这么喊，就显得不太合适了。
厂长就是厂长，哪有在前面加个“小”字的？
所以最近几天，大家都心照不宣地改了口，干脆直接喊他“厂长”。
陈露阳一开始还有点不习惯，
好几次听到有人喊“厂长”，都吓的够呛，
差点以为是王轻舟法驾亲临。
但听了几次，也就慢慢适应了。
不仅适应了，而且听起来感觉还挺好~
“进度怎么样？”
陈露阳走到车厢旁边，探头往里看了一眼。
陆局道：“内壁衬板这两天就能拆完，拆完就开始布线。”
“供电那块，李河去跑电业局了，增容的事儿应该问题不大……就是稳压滤波的柜子得咱们自己改，”
“旧电气柜倒是翻出来两台，等布线完了一起弄。”
“如果一切顺利的话，再有七八天，差不多就能把框架搭出来。”
说到这，就不得不感谢当初一清二白、白手起家的日子了。
最开始大家来到片儿城建厂，一没有机床，二没有配件。
全靠从废品站掏，从生海森手里收，
一点点攒家底，才把修理厂弄起来。
虽然现在厂里的条件好起来了，
但是当初留破烂，啥也舍不得扔的习惯却留下了。
再加上修理厂人均心灵手巧，什么废物到他们手里都能给拆出三分用处、拼出七分活路来。
所以什么导轨垫块、线槽、接线端子、连固定机架用的角钢、压板、螺栓……
一堆“说不清哪年留下的东西”，全都留在了仓库里。
随便找一找，翻出来配一配，
基本上尺寸都能对上。
别人改试验台，是先列清单、打报告、等审批、等采购。
他们是缺什么，就往仓库一钻，
半天工夫，就能把东西抱出来。
改造试验台，自然就轻松得多。
“好！抓紧整。”
陈露阳高兴道：
“等平台搭建好，牌子一挂上，我就去劳动局、人事局挨个敲门去，”
“妈的，我就不信了。”
“国家项目压在这儿，我陈露阳还招不上来一个大学生！”
陈露阳的眼神中，露出一丝杀气！
这段时间的一次次碰壁，确实把他压得够呛。
尤其是人事局那个老娘们儿，
丫的不行归不行，你凭什么嘲笑人！
一想到那个老娘儿们的死出，陈露阳就恨得牙痒痒！
不过没关系……
早晚有一天，她得把章给我盖了！！！
“你们先弄着，我先去处理这些资料。”
虽然他是副组长，但项目组那边是有死任务的。
每个人每周都要完成固定份额的技术资料翻译。
他必须先把自己手头那部分翻译完，然后才能腾出空来弄手续的事。
除了部里的技术资料，
北大哲学手稿的翻译也要尽快完成，
一旦成稿，不仅这一学期的课全都能抵掉，
甚至有可能一步到位，直接拿到哲学系的毕业资格。
一边是国家项目。
一边是学业出路。
两座大山压在肩上，哪座都轻不了。
回到办公室，
门一关上，外头的动静一下子隔开了。
陈露阳看着桌子上的一摞摞工业资料以及《1844手稿》，认命一般地叹了一口气。
得！
兜兜转转这一圈，最后还是走回到了最熟悉的老路。
以前，他是在省机械厂的融合车间小办公室翻译资料。
现在，他是在修理厂的小办公室里翻译资料。
活还是那些活，就是换了一个地方干。
不过实话说起来，
翻译这事儿，对他来说，可比找单位、跑手续、东奔西走凑材料容易多了。
亏了有宋廖莎帮他跑滚珠丝杠。
要不然设备、材料、试验台、项目资料……这些全都攥在他一个人手里，
那可真是死的心都有了！
深吸一口气，
陈露阳把目光收回来，落在桌面上那两摞资料上。
台灯的光晕把那些外文字母照得清清楚楚，像是等着他一个一个地收拾。
“妈的，干就完了！！！”
他低声骂了一句，
把工业资料拽到面前，翻到第一页，笔尖落在纸面上，沙沙地响了起来。
……
时间在记录中一点点的流淌。
在修理厂叮叮当当、日夜不歇地搭建试验台的过程中，
陈露阳翻译的手稿，也在纸上一行一行地摞起。
本该一周才可以完成的工作，他不仅在第四天就全部写完，校对过了一遍，
甚至还疯狂地凭着记忆，默写出了近乎一半的《手稿》内容。
没办法……
真的是太熟悉了！
穿越前，他与他的同事们从头到尾，一个字一个字的反复编译、精核、校对。
花费了无数个日日夜夜，无数次推翻重来，
才终于把这部原著，完整、严谨地译了出来。
现在重新翻译这部原著，
陈露阳只要写完第一个字，
后面的内容，几乎是自己往外流。
如果一切顺利的话，
下个礼拜，他就能把手稿的内容全都写完。
而另外一边，
陆局同样以惊人的组织能力和效率，指挥着七八个工人，对旧苏联机床和火车车厢进行了彻彻底底的大改造。
那台老苏联机床，原本是五十年代的老旧型号，主轴跳动大、导轨磨损严重，放在别处早就回炉了。
可在陆局手里，他先是将床身整体刮研，找回了导轨的精度，随后把主轴箱拆了个底朝天，换上了仓库里翻出来的旧角接触轴承，进给系统更是动了“大手术”，把原来的普通丝杠拆掉，腾出位置等着宋廖莎去弄的那根滚珠丝杠。
火车车厢的改造更见功夫。
车厢被整体架高，底部焊出了四个粗壮的支撑腿，与机床的基础连成一体，用来抵消切削时的震动。
车厢内部被隔成了电气控制区、操作区和参观区三块区域，车厢壁上还用废品站淘来的厚玻璃，开了几个观察窗，边框打了玻璃胶，防水防尘。
不管外面好看不好看，